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我的邮箱里收到的最多问题就是“英式骑乘和西部骑乘有什么区别？”而接着的问题是“哪种骑乘更简单一些？”英式骑乘和西部骑乘既有不同之处，又有着许多相似之处。最明显的不同便是马匹的装备，相对于英式鞍，西部鞍更大且更重，设计原理是将骑手的重量分散到马背上的更大区域，这样终日追赶牛群时，牛仔和马匹才能感觉到更舒适。

不过中金公司2018年业绩的大幅增长，还有一个因素不能不提，那就是并表中投证券。中金公司于2017年3月31日将中投证券纳入合并范围，2018年财务报告中，完全纳入了中投证券的损益及其他综合收益及现金流量等数据；上年同期中金公司的财务报告中，仅纳入了中投证券4月1日至年末的财务数据。

流量方面，2010年腾讯开放平台开始接入首批外部应用标志着腾讯将原先封闭的内部资源而转向外部的第三方合作者开放，但随着外部开发者和第三方应用数量暴涨所带来意想不到的效果，便是当年腾讯服务器承载负荷压力过高的情况下，组建了一支由邱跃鹏带领维护平台服务器的技术团队，成了今天第三次架构调整后腾讯TO B业务线的重中之重——也就是“腾讯云”的前身。（引自-2019年1月10日，广州微信公开课，腾讯云副总裁答治茜现场回答‘朱思码记’提问）

目前，中国“海上丝绸之路”意图依然模糊，但美国已开始动用资源监视中国行动，并借助印度确保其在南亚印度洋地区的地位。美国不久前通过7170亿美元的2019年国防预算，称其中大多是用来应对来自中俄等的安全挑战，并加强与印度的防务关系。但是，称中国崛起是想称霸世界的说法，是缺乏根据的。一些学者中流行的现实主义观念，催生出把“一带一路”视为新殖民主义战略的说法。对这类人来说，大国总是谋求扩大本国的世界权力份额，会使用战略外交令其他地区卷入持续纠纷和分裂。按这种理论，中国在南亚印度洋地区的活动即试图称霸亚洲，就像美国称霸西半球一样。

中国国际经济交流中心信息部副部长景春梅表示，“一带一路”建设能源合作的区域重点之一就是推动中国与俄蒙中亚、西亚北非的战略对接。中亚国家是全球油气资源的核心地带，也只中国油气资源的主要来源地，“一带一路”倡议能够推动沿线国家的能源全产业链合作。

而大部分西部骑乘中，骑手与马匹之间接触很少，甚至是毫无接触。骑手用骑坐、身体的重量和颈缰向马匹给出相应的指令。在两种骑乘方式中，骑手的坐姿基本相同。骑手应坐正、坐直、向前或向后倾斜。双腿自然垂在马匹两侧，双臂放松，抵住骑手身体的两侧。英式骑乘中，骑手两手各握一条缰绳，而牛仔却单手握缰，另一只手自然垂下或放在大腿上。