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报道称,本田之所以变更发展势头良好的摩托车开发体系,是因为新兴势力正在崛起。报道介绍,八乡隆弘社长在记者会上表示:“我有一种危机感,本田保持现状会被中国和印度的制造商超越。”以前主要销售小型摩托车的中国和印度企业最近开始进军本田擅长的大型和中型摩托车领域。如果本田沿用保持独立性的研发体系,可能会在今后与新兴势力的竞争中落败。

据美国广播电视公司第7频道网站9日报道,当地时间5日,名为郭全(音译,Chuen Kwok)的流浪汉当天凌晨与另外3人在唐人街附近露宿时被打死。据“AsAm News”网站报道,案件发生后,8日晚在现场为死者参加守夜活动的人介绍了这位老人的情况。

2月12日,豆瓣方面在接受《证券日报》记者采访时,否认了上述网友的指责。“经查,目前《流浪地球》的评论中,并不存在传言中‘高赞好评被收买改为差评’的情况。豆瓣电影工程师统计了目前《流浪地球》的前500个热评(高赞评论),仅有4位用户有过跨分数(非相邻分数)修改评分的行为,其中2人由三星修改为一星;1人由一星修改为三星;1人由二星修改为五星。另外,昨天有一位用户将《流浪地球》的四星打分改成一星,后来该用户删除了评分并对上述传言做了澄清”。

美的集团董事长兼总裁方洪波曾在1月12日的2019中国制造论坛上透露,美的集团2018年预计税前利润超过260亿元,并称2019年将加大在数字化方面的投入力度,预计投资超过20亿元,推动“数字化美的”战略。高端市场上的失意已成为美的集团必须打破的心结,在美的2018年年会上,方洪波也承认了这一缺陷的存在,称未来两年内美的不会有新的大型并购,重点是聚焦内生式增长,推进中国市场转型,海外市场向OBM转型。

“闲时退费”模式违规监管函显示,安心财险除了存在违反公司章程规定聘任和解聘公司高管行为外,“闲时退费”违反车险条款规定也被保监会督促整改。资料显示,安心财险“闲时退费”产品由安心财险承保,第三方互联网保险平台车车车险联合设计运营,其核心内容可概括为开一天车交一天车险,车主在不用车的时候,比如出差、限号、送修等场景,可以在手机客户端操作退还保费。假设,某车主的车险保费平均每天为10元,一个月有15天的时间没有用车,当月便可退还150元保费。

“闲时退费”通俗来讲就是“按天买车险”,产品创意借鉴于国外的UBI车险(驾驶行为模式基础保险),由于技术、精算、定损核赔、监管政策配套等原因,UBI车险或暂不适合在国内探索和推广。保监会副主席梁涛表示,现有监管框架基于传统作业模式,对保险科技存在一定的不适应性,在部分领域还是空白,亟需加快监管政策研究和规则完善。

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