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再多理由也没用千万别拿生命去抢红灯“环卫工人王某驾驶三轮车途经灯控路口因不按信号灯指示通行。”交警说，“这个行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第38条，要负事故的全部责任。”也就是说，车损的全部费用都要由环卫工人王某承担，对于刚刚来玉环打工十多天，一个月工资才三千多块的王某来说，这无疑是一笔巨资。

如果回过头去看一下过去这些年来亚马逊在新业务市场的创新式破坏，这个担忧似乎不无道理。这家原本应该在网上商店卖书和玩具的电商企业，近十几年来通过不断探索新业务和新技术，已经成为全球最大的云计算服务商（AWS），最大的智能音箱和智能语音服务提供商，在新零售（无人商店）和流媒体内容服务方面也开始发力，同时还觊觎着外太空的生意（蓝色起源Blue Origin）……

纽约梅隆投资管理驻新加坡高级主权分析师Aninda Mitra说，减码提醒着日本央行需要专注于其主要政策框架，即收益率曲线控制，同时淡化对资产购买目标的重视，今后有必要彻底不再假装会继续以每年特定数额购买资产以实现通胀目标。债券持有量下降的前景可能会促使日本央行重新考虑减码措施、评估承诺甚至彻底调整其政策框架。目前尚不清楚日本央行是否同样认为持有量可能下降。在外界猜测期可能加码刺激以促进成长之际，日本央行本月稍晚将召开会议。

也就是说，亚马逊如果收购了Boost Mobile，或是只能与T-Mobile继续开战合作，或者就要说服AT&T和Verzion向其开放网络协议。对此，T-Mobile首席执行官约翰·莱格尔（JohnLegere）表示，合并后的新公司将“找到一位认真、可靠、经济能力强的买家”来提振市场。他还建议，买家可以达成协议，让Boost Mobile继续在Sprint或者T-Mobile的联合网络上工作。

在此之前，本周公布的数据显示，在经济增长近10年来最疲弱的情况下，工资增长放缓，失业人数增加。目前离提前大选还有一个月，英国财政大臣贾维德（Sajid Javid）称赞成长数据“稳健”。反对党工党对这一观点提出了质疑。经济学家表示，持续的政治不确定性和疲弱的全球成长背景可能促使英国央行在明年下调利率，即便英国首相约翰逊在1月31日新的退欧最后期限之前通过了脱欧协议。

据彭博计算，如果日本央行维持今年前九个月的激进减码步伐，那么其2020年债券购买总额可能为49.4万亿日元。在此期间，其所持至少价值55.9万亿日元的债券将被赎回。彭博社用每月估计购买规模减去预期债券赎回规模，得出了对日本央行债券持有量变化的预测。其假设前提是，日本央行会继续按照今年前9个月的步伐减码，即平均每月1236亿日元。根据计算，日本央行的债券持有量从明年8月起将同比减少。