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还是看图直接地感受一下：（图源：澎湃新闻）被今天这场景吓到的小伙伴们，这次应该不知该摆什么表情了。而比跌幅大过今天这一批更值得关注的，则是上一批闪崩背后的原因。一开始，猜测很多，恰逢上半年即将结束之际，券商正在评估各公司为融资而质押的股票，有人担心它们将削减或撤销向基本面薄弱的公司所提供的信贷。

一艘邮轮需要几千名旅客才能填满，这些游客中的大部分都来自母港所在的城市。因此，一座城市需要有足够的人口数量和消费能力才可以支撑起一个邮轮母港，但很多投入港口基建的城市都高估了当地的发展水平。邮轮港修好了，却没有船愿意来。除了上海、天津等少数几个港口之外，大多数邮轮港一年都开不出几个航次，有的甚至一个航次都没有，导致码头和其他设施长期闲置。

如此的增长速度，使各大邮轮公司纷纷将目光投向了东方。“中国从一个邮轮公司只想尝试一下的新兴市场，变成今天全球都瞩目的一个主流市场了，我觉得这是一个根本性的变化。”黄瑞玲说。最初几年间进入中国的大多是从其他地区“退役”下来的船只，这些船只大多存在船龄长、吨位小、设施陈旧等问题。但是，随着中国市场的迅猛发展，国际邮轮巨头们纷纷“鸟枪换炮”，竞相将最新、最豪华的主力舰只投向中国。

券商大集合产品公募化改造正在驶入快车道。广发资管旗下有两只大集合产品10月份获批，作为华南首批转型的产品，备受行业关注。目前，广发资管正对上述两只产品的合同进行变更征询工作。10月8日，中金公司旗下大集合产品“中金增强型债券收益集合资产管理计划”公募化改造已获证监会批文，并更名为“中金恒瑞债券型集合资产管理计划”。

如今，如何将记录中国工业化进程重要信息、承载行业和城市的历史记忆和文化积淀的工业遗产加以保护利用，早已成为社会关注的热点。工业遗产保护利用纳入城市转型郭旃指出，当前，大家对工业遗产的重要性及其在工业文明发展史上的地位、意义、作用等的认识比较容易统一。如何保护，保护的规模应该是多大，保护利用之路该怎么走等，在现实中会涉及各方利益纠葛，但各地都已在积极探索适合本地工业遗产保护利用的模式。

欧洲研究委员会（ERC）和美国国家科学基金会（NSF）分别掌管着欧美科研经费的“钱袋子”。科学家们不断要求更先进的大型科学装置，令这些“大掌柜们”也倍感压力。中国拟斥资数百亿元，建造史上能量最高的大型对撞机，曾引发激烈的辩论，杨振宁更是公开表示过反对。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在近日举行的欧洲科学开放论坛上就此向相关高级官员提问。