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由于在统计概念中，“同比”指的是本期与上年同期水平的对比和分析，记者立刻在国家统计局网站上查阅了2017年1~5月全国规模以上工企利润数据，并就两组数据进行了对比。记者发现，按照网站提供的数据显示，2017年1~5月份，全国规模以上工业企业实现利润总额为29047.6亿元。

这三个品牌都属于日本的IAD lab集团，在2019财年以前几乎占据着文风户贸易公司收入的全部，意味着公司存在着单一供应商的风险。招股书资料显示，2017财年、2018财年和2019财年前9个月文风户贸易从IAD lab集团的采购额分别为7160万港元、1.08亿港元和1.08亿港元，分别占公司总采购额的比例为100%、100%和86.2%。

3法院认定音响是整车一部分足以影响购车决定对整车的欺诈成立▼诉讼中，原告陈先生向法院提交关于涉案车辆音响是否为“BOSE”品牌的鉴定申请。经法院委托，重庆市鑫道交通事故司法鉴定所于2018年4月8日出具《鉴定意见书》，鉴定意见为：虽涉案车辆车内音响处表面粘贴“BOSE”牌标识，但经勘查、比对，涉案车辆音响系统为非“BOSE”品牌保时捷车载音响系统。

在公司原控股股东亿纬锂能逐步减持、让出控制权，为麦克韦尔扫清上市的实质性障碍后，就在昨日，亿纬锂能披露了一则《关于参股公司拟申请在全国中小企业股份转让系统终止挂牌及变更公司形式的公告》，称参股公司麦克韦尔基于资本市场发展及公司经营发展规划，拟申请股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌，并将适时由股份有限公司变更为有限责任公司。

告别红利，不进则退登上巅峰之后，本土休闲零食面临的挑战却日益严峻，随着人口红利衰退、电商流量红利减弱，这对依旧小而散、同质化竞争严重的零食电商行业却并非好消息，这意味着休闲零食市场告别高增长，市场规模增速放缓，休闲零食企业可能进入“大鱼吃小鱼”的博弈之中。

2017年二季度正是“萨德事件”爆发的时候，所有原计划前往韩国的邮轮航次都取消了在韩国的行程，使得这些航次的销售额大减，也大大挫伤了邮轮公司对未来航次的信心。按照业内人士的说法，萨德事件成了压倒中国邮轮的“最后一根稻草”。此外，目前中国邮轮的主流航期是“四晚五天”或“五晚六天”，时间较短，航行距离有限。这样，即使是只去日本一地，绝大多数邮轮线路也只能覆盖到离中国最近的九州地区，可选择的停靠港口不多。相对于关西、东京、北海道等热门目的地来说，九州的旅游资源也并不是最丰富的。