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然而在技术上，737源自60年代的原始设计过于古老，其实无法与80年代设计的空客A320平等竞争，于是牺牲基本的安全性成了必然的结果。这其中最重要的技术问题有两项：首先（第二项是飞控，见下文），737的机翼很低，但是过去50多年来，每一代新涡扇发动机都增高了涵道比（Bypass Ratio）以追求更大的推力和更高的燃油效率，所以也就越来越粗胖。从上一代的737NG开始，机翼下已经没有足够的空间来吊挂发动机，于是一方面要求发动机制造商强行削平下缘，另一方面将发动机舱（Engine Nacelle）向前上方挪移。737Max为了使用更大的LEAP发动机，更是必须超越原始设计的安全极限，埋下了后来事故的伏笔。

责任编辑：霍琦中新网客户端北京3月27日电（记者 李金磊）社保缴费基数将迎来大变动。3月26日召开的国务院常务会议决定，核定调低社保缴费基数。为何要降低社保缴费基数？这会给企业和职工带来哪些影响呢？核定调低社保缴费基数按照国务院常务会议要求，各地由过去依据城镇非私营单位在岗职工平均工资，改为以本省城镇非私营单位和私营单位加权计算的全口径就业人员平均工资，核定缴费基数上下限，使缴费基数降低。个体工商户和灵活就业人员可在本省平均工资60%—300%之间自愿选择缴费基数。

在山东一家地炼企业原油事业部部长张德强看来，目前原油期货市场上悲观情绪弥漫，油价顺势下行。短期来看，供应过剩、需求下降导致现货维持疲弱；中期来看，供应端维持过剩，需求端将季节性回升；长期看，若欧佩克与非欧佩克产油国达成长期合作协议，根据市场状况弹性调节油价，油价或维持宽幅震荡。“不过，如果在石油输出国组织（OPEC）成员国于12月6日举行会议时的原油期货价格接近现在的水平，预计该组织将会减产。原油价格越低，减产的概率就越高。”

新时代证券分析师孙金钜表示，目前并购重组市场已经有所回暖，未来随着政策的持续放松和落地，并购重组市场有望加速回暖。长周期来看，并购重组市场有望加速回暖，同时商誉减值风险大幅降低，未来具备整合协同实效的并购重组和景气度提升的新兴产业并购有望获得市场认可，迎来市场风险偏好的长期向上。

从涨跌幅方面来看，截至11月20日，6只新股平均涨幅160.24%。其中，天风证券涨幅最高，达343.58%；其次则是宇信科技，涨幅为239.47%；昂利康的涨幅位列第三，为116.73%。目前，中国人保上市三天的涨幅为74.25%。对于四季度以来新股发行数量的减少，是否会对收益率造成影响。浙商证券分析师王鹏认为，10月份网下申购的新股个数为5只，为今年以来新股数量最少的月份。10月份共有5家公司获批上市，平均每批不到2家，9月份、10月份两月的核发数量接近，预期11月份也将保持类似的节奏10月份上市新股数与9月份核发数相近，而10月份亦保持相同的核发节奏，预计11月份新股上市数量较10月份有小幅上升（十月份有长假影响），对11月份网下打新收益率保持谨慎乐观。

奥拓电子还表示，随着小间距LED产品在商用领域的扩张，公司将根据市场的需求，积极布局，未来将推出更多满足市场的小间距LED产品。责任编辑：陈靖从最开始被指“诈捐”、消极治疗，到事件逐渐清晰、反转，王凤雅爷爷向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，一定要追究造谣者、舆论制造者的法律责任。