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新机场有多智能？“智能”“便捷”是所有体验过大兴机场的旅客接受中新社国是直通车记者采访时都会谈到的两个词。这座“新世界七大奇迹”，灯光自动调节可令每天节省几万元电费，还具备智能安检、智能停车、刷脸直接登机等“黑科技”。以执行本次首航任务首家起飞的南航为例。从自助值机、行李托运、一证通关到刷脸登机，南航在大兴国际机场真正实现了旅客一站式全流程智能化乘机体验。

【事件】2018年5月29日，美国白宫发布《关于保护国内技术和知识产权免受中国歧视性贸易行为的声明》，中美贸易摩擦再度发酵。【要点】1、本份声明是基于“301调查”总统备忘录的最新措施（3月23日，特朗普就针对中国知识产权“301调查”结果签署备忘录），是4月4日1500亿美元征税清单、中兴销售禁令之后，第三轮施压。

2017年11月，当时账上仅有76.55亿元货币现金的中天金融公告称，将收购股权交易定价为310亿元的华夏人寿，被市场认为是典型的“蛇吞象”式收购。按照中天金融此前的规划，通过一手剥离原作为主业的房地产资产，一手收购新的金融资产，从而实现以金融为主业。

在实际生活中，“驾照”成了“鸡肋”的案例不在少数。周源是一名白领，考取驾照已经6年。“我的驾照是2013年考的，那时刚刚参加完高考，趁着有大把空闲时间就去考了驾照，但到现在都换过一次驾照了，也没有开过车，在驾校学习到的理论知识和驾驶技能也早就忘光了。”周源说，相比买车，自己还是要先考虑攒钱、买房。“现在每天上班坐地铁很方便，买车暂时不在我的计划之内，汽车是消耗品，买了车后附带的消费也会增加很多。”

在信中，他们写到：作为长期信奉自由贸易原则的国家，我们认为当前由美国率先发动，并持续扩大范围的关税战，并非是解决国际经济贸易中长期存在争端的有效机制和方法。从根本上来讲，关税乃自由贸易之敌。其累积影响，特别是在与当前全球范围内贸易保护主义势力重新抬头的结合，只会压制全球经济增长，影响就业，并恶化人们的生活水平。与此同时，关税也推动物价上涨，从而提高世界范围内工薪阶层家庭的生活成本。

大兴机场与首都机场如何协调发展？大兴机场的通航，代表着北京进入“双枢纽”时代。按预定目标，北京大兴机场与北京首都机场将共同打造世界首座拥有双国际枢纽的城市，两场年旅客吞吐量将突破2.5亿人次。中国民用航空局局长冯正霖此前表示，大兴国际机场作为国家的国际航空枢纽和北京首都机场将实现适度竞争、规模运营。目标就是，在2022年大兴国际机场将实现吞吐量4500万人次，到2025年将实现机场吞吐量7200万人次，民航局根据这个运营目标，已开始组织进行运行方案的筹备，包括主基地公司建设，包括航权、航线、时刻资源配置方案等。