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当新一轮技术变革令产业边界逐渐模糊，车企曾紧紧握在手中的主导权开始流失。如何避免成为“为他人做嫁衣”的代工厂，这恐怕是车企们当下要面对的重要课题。三年前，阿里巴巴与上汽共同打造的“互联网汽车”荣威RX5一炮走红。随后，各大汽车品牌的互联网车型相继问世，越来越多的传统车企选择和互联网公司“牵手”。如今，车企与互联网公司的合作已屡见不鲜，新出行的愿景正在重构汽车产业的游戏规则。

Eric Sheridan：所以，二季度的利润率会高于一季度，并且全年的利润率会超过13%，是这样吗？纽曼：是的，二季度展望里也能看出，公司的利润率会继续提高。下半年也将持续增长，因为有上半年的调整价格，同时付费用户数量不断增长。Eric Sheridan：公司介绍了许多二季度产品消费的情况，比如观看数据和用户参与度。请问这些数据与行业整体情况相比如何？长期的趋势如何？

据letsgodigital网站消息，在2019年6月11日，USPTO（美国专利商标局）和WIPO（世界知识产权组织）公布了一项三星的专利。该专利表明，三星手机也有可能用上背面副显示屏的设计。从曝光的专利图中，可以看到：手机的屏占比比较高，前面的两边和下方边框较窄，上方由于要放传感器的原因，显得略宽一些。值得注意的是，此手机缺少前置摄像头，但是自拍等情况可以通过后置摄像头和背部屏幕完成。

权威统计数据显示，车企与互联网公司合作，仅在OTA方面，到2022年互联网公司可以为车企节省350亿美元。“互联网公司更多是在互联网生态、数字运用方面与车企建立合作，在构建软件平台、服务平台时为它们提供基础设施和工具链，车企本身具有较强的话语权，双方是深度融合，而非对立关系。”腾讯车联副总裁钟学丹认为。

日前，深圳市城市管理和综合执法局发布关于《深圳市推进生活垃圾分类工作激励实施（2019-2021）》（征求意见稿）公开征求意见的公示，该征求意见稿提出，2019-2021年期间，全市各区每年安排生活垃圾分类激励补助资金共计6250万元，3年共计1.875亿元。其中，生活垃圾分类好家庭资金补助2000元，生活垃圾分类积极个人补助资金1000元。

仓单：周一鸡蛋仓单量为0张，当日增减量0张。主力持仓：鸡蛋09合约前二十名多单持仓30030，+3280，空单持仓31738，+3966，净空单量1708，+686，多空均有增仓，但空头增仓幅度更大且净空单量明显增加，显示主流资金看跌情绪升温。