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另一方面，这么多玩家入局快递柜市场，也足以证明最后一公里终端的想象空间之大，不管是快递公司亦或是电商平台都不想放弃这块大蛋糕。虽然快递公司并没有明确对外表示不送上门的规定，但无疑他们正试图通过快递柜的形式培养用户自取的习惯。这无疑是一场跟用户的心理博弈，一旦用户自取的习惯养成，那么对于快递柜玩家来说，快递柜或许能成为他们加入新零售最后一公里战争的有力筹码。而某种程度上，“节省下”快递员的人力和时间成本，也可以帮助快递柜玩家做更多最后一公里业务的延展。

责任编辑：李园男子开着200多万的宝马豪车，却整天到村里偷鸡摸鸭，被抓后竟然称豪车太费油了，就想捉点鸡鸭卖补贴油费。今年4月以来，四川邻水县连续发生多起村民鸡鸭被盗的案件。经过走访摸排调查，警方很快锁定了嫌疑人阿强（化名）。5月22日下午6时许，警方在摸清了阿强的落脚点后，决定收网。

在自我监督上，公权力带有天然的惰性。审视“警犬被盗”事件，表面是盗窃案件，实质是失职失守的老问题。讳疾忌医，惩治“盗犬”者，却不堵上管理漏洞，于事无补。有关部门倾听民声，展开全面核查，谨慎决定是否对涉案人员追究刑责，并对执法部门的责任人员作出处理，将板子打在了权力上，这才是公权力正确的打开方式。

每经小编注意到，此前兴业证券农业的一份研报，大体印证了这一说法。同时该研报也指出，中国的养猪成本与美国的差距正在缩小。2012年中国的养猪成本在13.62元/kg，同期美国的成本是6.93元/kg，相当于中国的一半。中国的养猪成本近几年在以4%左右的速度下降，截至2017年，中国的成本为12.42元/kg，美国的成本为8.74元/kg，相当于中国的70%。

“那时候我就意识到，要做就得做有品牌、高质量的东西，因为打起价格战，永远会有人拿出更低价格的东西来。”在亲眼目睹了河北同行的作业方式后，平敬满得出一条重要结论。2015年后，平敬满自己出来单干，继续做女式皮包，但出厂价定位在80元至120元之间，这些产品的终端价格则可以再涨2至3倍。

运维投入一旦跟不上，单车坏损率上升后，会逐渐在用户心理产生一个“破窗效应”。这是犯罪心理学的一个术语，当人看到破损的窗户一直没有修好时，会更倾向于继续破坏那栋房子。同样，坏车子堆积如山、落满灰尘时，用户也会相应地降低预期。彼得-蒂尔有句话，我们想要会飞的汽车，最后得到的却是140个字符（暗指Twitter）。热钱之所以叫热钱，是它想以最快的速度钱生钱，这也左右着创业的大方向。科技含量更高的领域通常需要一个更长的资本回报期，很多投资人等不起，O2O似乎是一个人人可进入的创业大方向，却可能浪费了社会资金优化配置的机会，剩下了价格敏感、并没有产品忠诚度的用户。