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现在，隐性或显性地为维持既定所有制的比重，无论政府管理还是涉及企业的许多政策，甚至社会舆论，几乎都打上了“所有制烙印”。相应地，包括已经上市的公司，每家企业头上都有一个“所有制标签”，在市场中形成了一条很深的“所有制鸿沟”，国有企业和银行更倾向于国有经济内部交易。所有制歧视割裂了市场，不仅抑制了民营经济的增长潜力，而且使跨所有制的人才、技术、商品以及产权等生产要素流动都遇到了较大的非经济因素的干扰，降低了整体经济效率。

A股自身的积极因素还来自于估值，目前处于深度价值区域，而2019年流动性边际改善背景下，估值底部相对有效。从历史分位数来看，中证500、中小板指和创业板指均位于估值分位数的2%以下，而申万行业中有18个行业低于估值分位数的10%以下。流动性层面，判断2019年利率将继续温和下行，全年十年期国债收益率将回落至3.0%左右；随着美国经济周期见顶回落，人民币大幅贬值风险收敛。金融市场流动性边际好转，叠加估值性价比，A股市场活跃度或能小幅回升。

需要注意的是，据路透社报道，波音飞机的停飞时间已超出许多航空公司预期。此前美国航空首席执行官Doug Parker曾在6月中旬称，737 MAX很有可能在8月中旬恢复服务。目前大多数航空公司都将公司旗下737 MAX的停飞时间调整至9月上旬。

我们建议大家给与基金管理人更多信任，在2019年这个可能的牛熊拐点年份，可以积极通过定期购买产品的方式（例如基金定投），逐步布局A股市场。公司官网：www.abc-ca.com]article_adlist-->责任编辑：常福强Astra是印尼最大财团，之前曾投资过Go-Jek。Astra专注于制造、汽车和基础设施行业，此次计划与Go-Jek成立一家合资企业，为其车队配备Astra的车队管理系统，帮助Go-Jek改进管理车队和提供打车服务的方式。

这其中，银行卡交易量稳中有升，但银行卡卡笔均消费下降。诸如，第一季度，全国共发生银行卡交易5645.36亿笔，金额221.77万亿元，同比分别增长 49.70% 和 0.43%。银行卡渗透率为 49.01%，环比上升 0.03 个百分点。银行卡人均消费金额为 2.03 万元，同比增长 36.71%；银行卡卡均消费金额为 3 634.44 元，同比增长 23.67%；银行卡笔均消费金额为 881.04 元，同比下降 18.57%。

方巍对《华夏时报》记者表示，目前国美在拼多多上销售的主要是包销定制的大家电，“我们先把国美能控制价格和品质的商品上线，通过社交分享让供应链有更大的延展。”他同时表示，国美也通过特供模式做区隔，以在保证毛利的基础上能够上线一些独特的商品。据记者了解，目前国美和拼多多只是共享了国美的上海仓，后续会发展至全国，并上线小家电、3C等更多商品。此外，方巍还透露，国美还在跟拼多多洽谈物流以及三四五线店面场景融合等方面的合作。