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此外，在当地时间14日早上，一名女子在墨尔本东部的多辆车相撞事故中丧生。这名丧生女子在事故现场当场身亡，尚未正式确认身份，车中的男乘客也因受伤被送往医院。一名34岁的货车司机，也因非致命伤被送往医院救治。目前，该起交通事故的具体情况还在调查中。

乐融致新相关人士对《华夏时报》记者确认，除了硬件业务外，与硬件相关的广告、会员等收入也都归属乐融致新。需要提及的是，会员及发行业务收入目前是乐视网最大一块营收，2018年上半年超过乐视网总营收的六成。但乐融致新的这些表现相较乐视电视的高光时刻相差甚远。作为参照，仅乐融致新操盘的终端业务收入在2016年中报中，就曾一度占据乐视网半壁江山。但这一比例目前已缩水超过一半。2018年中报显示，当期乐视网终端业务收入为2.45亿元，比去年同期下滑近90%，占当期营收的24.91%。

另一方面，这两类保险保障的内容和赔付条件不同。无论是医疗保险包括新农合，还是大病保险，主要是对个人承担的合规的医疗费用给予保障，通俗来说是一种报销型的，即在医院医疗之后可以报销。商业重疾保险不同，商业重疾保险是要按照保险条款的约定，当被保险人发生重疾以后诊断了即可赔付。“假如说一个人购买了50万元保额的商业重疾保险，只要发生的重疾是在条款规定之内，确诊之后，保险公司就会把50万元赔款直接给你。”乔宁解释称。

浙商惠享纯债（002909.OF）每10份派发红利0.12元；长盛盛琪一年期A（003199.OF）每10份派发红利0.114元；长盛盛琪一年期C（003200.OF）每10份派发红利0.099元；中加颐慧三个月A（005336.OF）每10份派发红利0.108元；

12月10日，多名用户到途歌公司当面讨要押金。除用户外，停车场相关人员和途歌地勤人员也都因欠款未还，前往途歌公司进行声讨，场面一度混乱。现场，有客户反映称，10月底申请退押金，直到现在都还没有退下来。还有停车场人员称，途歌欠3万元停车费未交，从8月份开始拖欠至现在。甚至公司自己地勤员工垫付的加油费都没给。

而就在此后不久，途歌退押金难的情况开始在社交媒体上出现，并迅速扩散。北青报记者了解到，TOGO途歌实行的是按分钟计费、自助租车、随地还车的运营模式。由于使用燃油车，可以在规定区域内任意停。业内认为，此举虽然方便了用户，但成本极难控制，调度或停车的成本都需要平台方承担。此外，分析认为途歌定位中高端，多用豪华品牌车型运营，增加了资金压力。而其目前以扩充市场、布局城市为首要任务，盈利不为现阶段的诉求。这些因素在资本寒冬以及共享经济泡沫破裂的情况下，都为途歌问题爆发埋下伏笔。