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市场人士表示，经历11月份连续的阴跌之后，当前市场具备多重支撑，伴随着PMI数据的回升，市场对于经济短期回缓的预期也在提升，此前最大的担忧也在减缓，这或许是市场最大的动力所在。在市场人士看来，支撑因素一是政策托底，尤其是资本市场顶层设计下，股市的地位显著提升，未来预期整体向好；二是资金托底。虽然外资暂时扩容结束，但持续性流入仍有外资特点，加上长期资金的引进，市场资金支撑也比较明显。最主要的是，当前全球宽松下，A股的估值优势比较大，也将是全球资产的主要青睐对象。

群众游行以“同心共筑中国梦”为主题，分为“建国创业”“改革开放”“伟大复兴”三个篇章。36个方阵、70组彩车和10万余群众为观众们展现了一幅流动的史诗，彰显了中华人民共和国这70年间，从曾经的筚路蓝缕到如今的繁盛富强的伟大征程。国旗方阵、国庆年号和国徽方阵、致敬方阵，拉开了群众游行的序幕。

两次“迟到”背后，OPPO的市场境遇却有着微妙的不同。2017年，OPPO在前三季度就已经坐稳了亚洲地区出货量榜首的宝座；但是今年，与其所属同门的vivo却在第三季度登上国内市场销量榜第一，OPPO则退居第二。《中国经营报》记者注意到，在三季度市场销量前五的榜单中，OPPO也是唯一一家销量同比下滑的品牌。

“对汽车实施限购限行不是治理交通问题的长久之策。”前述业内专家表示，“国际经验表明，治理交通拥堵，需要采取包括大力发展轨道交通、优化城市结构、提高交通管理水平和加强基础设施建设、实施鼓励购买引导节约使用的汽车消费政策、实施区域车辆限行（如设立低排放区）等，是个一揽子系统工程。”

改变路线后，2015年，故宫文创产品在淘宝的销售额近10亿元。2015年8月，故宫与聚划算进行跨界合作，在故宫的文创产品登陆聚划算平台首页一个多小时后，1500个手机座就宣布售罄，一天内共有1.6万单故宫文创产品在聚划算平台成交。2016年，纪录片《我在故宫修文物》在B站走红后，故宫通过自营、合作经营和品牌授权等方式，趁势推出9170件文创产品，营业收入超过10亿元。

资料显示，自2016年转让天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权以来，一汽夏利已连续5个报告期持续亏损，2017年一季度至今年一季度的亏损金额分别为2.66亿元、6.86亿元、11.2亿元、16.4亿元以及2.23亿元。根据一只股票连续两年亏损，第二年末报告出来后就被ST的相关交易制度，如果不能在今年下半年扭亏为盈的话，一汽夏利将再次ST。但是，一汽夏利曾被ST一次，*ST两次，为了实现“保壳”一汽夏利旗下的资产已经所剩无几，再加上产品盈利能力不足，一汽夏利想要扭亏已愈发艰难。