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眼下，香港经济处境严峻。最新数据显示，香港经济动力正逐步减弱，发展前景令人担忧。香港特区统计处上周公布了今年第二季度本地生产总值（GDP），与去年同期相比实质增长0.6%，处于10年来的最低位。按年增速看似与首季看齐，但经季节性调整后按季计算实际上已呈现0.3%的负增长，因为今年第一季度跟去年第四季相比是按季增长1.3%，即经济在第二季缺乏增长动力。如果第三季继续呈负增长，则技术上来说香港会陷入经济衰退。因此说香港经济陷入衰退的风险正逐步增大，绝对不是夸大其词。

中国证券报记者现场采访了解到，在信达证券未来12个月没有对上市公司进行重大资产重组的计划，也没有改变上市公司主营业务的计划情况下，诸多散户仍然大手笔买入以博取未来可能存在的资产重组机会。散户豪赌资产重组“信达证券来头大，后面会有重组。”在股东大会现场，一位头发已经花白的老年投资者亢奋地对中国证券报记者表示。

此外，记者还发现，记者刚加入的“XX车智汇总群”，经多次更名后，目前已悄然改名成为“XX车联网总群”，群主多次要求淡化车智汇名字，“用互联网思维引导车联网车智汇”，把之前常说的“OBD功能”改为“App的服务”。记者注意到，这样一个转变也是在天津权健爆雷之后开始的。此外，从记者多方了解来看，车智汇与车联网并不能混为一谈，根据中国物联网校企联盟定义：车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

此后，长安福特逐渐成为长安汽车的利润支柱。数据显示，长安汽车在2016年的净利润达102亿元，其中长安福特贡献了90.7亿元，占比高达90%。而好景不长，长安福特的销量开始一路下跌，从2016年的95万辆跌至2017年的82万辆。数据显示，2018年，长安福特全年累计销售37.78万辆，同比下滑54.38%。今年第一季度，仅售出汽车3.68万辆，与2018年第一季度的13.04万辆，有着近十万辆的差距。

约翰•基表示，这次公投是新西兰换国旗的最后一次机会。他说：“如果公众不投票更换国旗的话，他们不会再有另一次机会，除非新西兰成为共和国。”他指出，鉴于目前英国王室在新西兰的民意很高，他不认为在他的有生之年，新西兰会转变成共和国。责任编辑：闫宏亮

此外还可考虑补贴改变方式，由过去实物租房向今后货币化补贴转化，即除了加强资质审核这条路之外，将来的住房保障工作应多采取货币化补贴方式，比如给低收入家庭发“租房券”，让他们到市场上自己租房。而加大对房产中介的整治力度亦不能忽略，建立相应制度来约束房产中介向租房市场提供公租房信息的行为，发现一起严厉查处一起，用取消房产中介资格、终身禁止行业准入来威慑房产中介，为公租房市场的健康发展扫清障碍。