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虽然麦德龙进入中国已经23年，在国内拥有92家门店，营收高达213亿元，在中国业务发展并不顺利。成立于1964年的麦德龙，与传统零售商不同，采取现购自运模式，即仓储式商场，卖场即仓库，由顾客自行挑选商品，付款后运走，并且主要针对企业客户。巅峰时期，麦德龙在全球28个国家建立了超过2300个商场，拥有员工多达24万以上，成为典型的巨无霸，盛极一时，冲进欧洲第二，全球第三。

责任编辑：桂强李静、刘媛媛火热的8月，一条“对赌”朋友圈再次将造车新势力间的“战火”引爆。8月5日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在蔚来深圳NioHouse开业仪式上，公开叫板小鹏汽车董事长何小鹏：“今年蔚来如果不能交付10000辆车，赔你一辆蔚来ES8。”此前，何小鹏曾在7月底发布朋友圈放言称“今年没有人可以交付10000台”。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈悠然 SF104来源：天风研究行业观点及重点推荐【再次强调车联网产业机会，前瞻挖掘持续推荐】我们自3月30日，前瞻推荐车联网V2X，此后多次举办电话会议、发布行业和公司深度报告。上周在周报和周中反复强调金溢科技、万集科技等投资机会。此外，本周金溢科技公告预中标“江苏联网高速公路ETC门架系统及车道RSU天线及控制系统设备采购项目标段一和标段二”，预中标金额2.77亿元。我们认为：此次中标，提升全国ETC市场规模清晰度。参考江苏高速公路里程在全国占比（3.6%）和江苏全省RSU采购金额（4.1亿元），考虑各地采购产品型号差异下产品单价的差异，保守看仅全国RSU市场空间应在50亿元左右。考虑车载标签市场，全国ETC市场规模合计约150亿元，随政策密集推动，预计有望在未来两年集中释放。复盘车联网挖掘历程，我们认为关键在于专注于一个产业长期、紧密、深度跟踪。天风计算机团队成员长期跟踪产业链和相关公司。一方面，以每季度为周期进行更新，另一方面，跟踪深入到产业最为细分，少有人关注的领域如V2X，把握核心驱动因素。长期、紧密、深度跟踪，使我们在3月底把握到车联网细分领域ETC-V2X有望迎来政策推动的新景气周期。展望下半年，看好订单和收入释放下，公司迎来新一轮业绩释放的投资逻辑演绎，ETC停车、ETC前装化、V2X有望成为新增量。投资建议：投资建议：继续重点推荐金溢科技（ETC模组龙头），建议关注博通集成（ETC芯片）、捷顺科技（ETC停车）、华铭智能（拟收购聚利科技）、万集科技（V2X系统方案提供商）、千方科技（智慧高速龙头）。

在资本市场上，光大国际并不是一直以实业家的形象出现；相反，有赖于背后的光大集团，光大国际在环保行业的出场方式就更具备金融属性。但是在今年环保企业纷纷暴雷之后，擅长资本运作的光大国际也遭遇了金钱缺口。说到底，环保是场持久战，考验的是企业的耐心。

日前，银保监会、中央网信办、公安部、人民银行、市场监管总局发布了关于防范以“虚拟货币”“区块链”名义进行非法集资的风险提示，一些不法分子打着“金融创新”“区块链”的旗号，通过发行所谓“虚拟货币”“虚拟资产”“数字资产”等方式吸收资金，侵害公众合法权益。此类活动并非真正基于区块链技术，而是炒作区块链概念行非法集资、传销、诈骗之实。并公布了其特征，一是网络化、跨境化明显；二是欺骗性、诱惑性、隐蔽性较强；三是存在多种违法风险。

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