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这并不是东菱振动带给苏州高新的唯一损失。2018年，苏州高新营业外支出为3349万元，其中的担保损失为2679万元。担保损失正是由于收购前东菱振动对外担保的2475 万元出现了损失，苏州高新成为买单人。唯一的高科技公司业绩难及预期，还给苏州高新造成了商誉和担保损失，这样的投资水准难以恭维。

在信息发布后，有关网约车搭乘的安全隐患以及滴滴事后的回应引起了舆论的强烈反应。其中一个关注的焦点在于：在这些事故中，网约车平台公司应该承担什么样的责任？监管发问在社会舆论渐起之时，政府监管态度也在趋于严厉。5月11日，交通运输部官网发布了一篇名为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的评论文章，文章中表示“一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。”

指责并购牟利章建伟也进行反击，其提议罢免袁旭总裁职务，但该议案最终却遭到6票反对，仅1票同意。值得注意的是，章建伟在发言中称袁旭在早前的并购时存在非法牟利，他称袁旭提供材料显示其与迅游科技对外投资标的逸动无限、雨墨科技的实控人均存在背靠背的非经营性大额资金往来，涉嫌从公司对外投资中谋取私利，损害了公司和其他股东的合法权益。目前上市公司已经起诉了逸动无限，该笔投资已给公司带来了1.35亿元的投资减值损失。

持续大幅贬值可能性不大 长期将重新回归经济基本面对于人民币未来前景，中信证券首席固收分析师明明表示，美联储年内还将加息，人民币或仍将面临贬值压力，但人民币持续大幅贬值的可能性不大。“长期来看，美国难以依靠财政刺激美元走高，美元上升动力有限，很有可能出现回落，人民币下跌难以持续。”明明指出。

3.10.2 零售行业商誉减值的计提情况上市公司会计期末对商誉进行减值测试，根据商誉的可收回金额判断是否计提减值。零售上市公司2018上半年共计提减值18.58亿元，2015年以来累计减值24.17亿元，排在前5位个股分别为南京新百（主要系2017年计提子公司HOF商誉减值18.4亿元）、大商股份（2.2亿元）、茂业商业（1.1亿元）、苏宁易购（0.56亿元）、爱施德（0.48亿元）。

21世纪经济报道 谢水旺 上海报道上海一家支付机构人士告诉21世纪经济报道记者，其每年利息收入大约一亿元。据其了解，大型支付机构利息收入可以达到百亿元。支付江湖5月，央行召集26家支付机构开会，就备付金集中存管账户试点征求意见。其中，市场份额较大的支付宝、财付通等机构参加了相关会议。这并不是突如其来的监管，此前的缴存比例从今年1月份的20%提高至4月份的50%，如今将走向100%。