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NO.8奔驰售后维修“死循环”：新车就换发动机车贬值50万“一个月内车修了3次，前2次就已经检测出发动机的问题，但没有妥善处置，直到第3次发动机直接报废了。”来自辽宁锦州的车主陈兴回忆起近日在奔驰售后维修上的糟心事。发动机作为汽车的“心脏”，出现问题不仅会给车主安全带来极大隐患，且更换后会造成车迅速贬值。以陈兴的情况为例，更换发动机后二手车估价立减几十万元。不过，出于汽车三包政策限制及与奔驰售后的多番“车轮战”，陈兴的维权之路尤为艰难。

可以看到，不参与业绩承诺的交易对方要嘉佳、赵铁路、西藏利禾、太合达利以及执一爱佳，承诺通过本次交易取得的昆百大股份自该等股份发行结束之日起12个月内不得转让。参与业绩承诺的交易对方刘田、张晓晋、李彬、茂林泰洁、新中吉文、达孜时潮、陆斌斌、徐斌承诺，其通过本次交易取得的昆百大股份自该等股份发行结束之日起12个月内不得转让。

第三次，也就是2018年2月5日向特定投资者募集配套资金事宜。此次发行向包括控股股东太和先机、海立方舟和中建新城3名特定投资者募集配套资金，每股发行价格为人民币8.90元/股，募集配套资金总额为16.60亿元。除了太和先机，其他投资者认购的发行人股票的锁定期为12个月，也就是海立方舟和中建新城认购的部分（12561.8万股）将于2019年2月5日可以上市流动，占到总股份的5.33%。

A股趋势上涨的核心逻辑从长期看不会受到疫情扰动，因此一旦疫情势头得到遏制，届时开放的格局、有吸引力的估值、海内外机构投资者的纷至沓来，A股仍将是全球投资者最为瞩目的市场。对于市场趋势，东证资管内部人士表示，虽然近日A股市场受到短期疫情影响，出现深度调整，但短期冲击并不改变中国经济中长期的增长因素，反而对执政效率以及相关政策有推进作用。从中长期投资角度看，流动性的充裕、居民财富的再配置以及外资的流入，将对A股市场构成长期利好。

华正新材拥有3个覆铜板生产基地，年产能约1，800万平方米，约为生益科技年产能的1/5。从营业收入来看，华正新材营业收入以覆铜板为主。2018年，覆铜板实现营业收入11.06亿元，占营业总收入的67%，收入规模约为生益科技的11%。3、超声电子：以生产PCB起家，覆铜板占比低

从各家新能源车企7月表现看，比亚迪、吉利、江淮等车企的新能源汽车销量也呈现不同的下滑。以比亚迪为例，其7月新能源汽车销量为1.7万辆，同比减少11.8%，这是比亚迪新能源车今年首次出现同比下滑；吉利汽车7月共销售新能源汽车和电气化汽车1.60万辆，环比下滑超过70%。