
根据《中国核电中长期发展规划》(下称《规划》),到2020年,全国在运核电规划装机容量达到5800万千瓦,在建3000万千瓦。但国家能源局数据显示,2018年,我国新投产7台核电机组,新增装机容量884万千瓦,AP1000和EPR全球首堆建成投产。截至2019年1月20日,我国在运核电机组达到45台,装机容量4590万千瓦,排名世界第三;在建机组11台,装机容量1218万千瓦。
责任编辑:陈志杰本报记者 梁锶明 童海华 广州报道2019年以来,恒大在新能源汽车领域的布局一直提速。7月24日,恒大健康产业集团有限公司(0708.HK,以下简称“恒大健康”)公告提到,德国当地时间7月23日,恒大与德国hofer在斯图加特签订战略合作协议,双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。
实际上,随着涉及企业的数量和规模不断上升,2014年开始各监管部门有意规范对VIE架构的监管,其中最为重要的是商务部2015年1月公布的《中华人民共和国外国投资法(草案征求意见稿)》以及《证券法》的修改。两部法律的修订中均有涉及VIE架构的部分,但截至目前法律层面的修订未有进一步的进展,尤其是两会后发布的《外商投资法》中则干脆搁置了有关VIE内容。
从20世纪90年代中期至今,在亚洲、北美洲(美国)、澳洲掀起了建设高速铁路的热潮。修建高速铁路的企业经济效益和社会效益得到了更广层面的共识,特别是修建高速铁路能够节约能源、减少土地使用面积、减少环境污染、交通安全等方面具有显著的社会效益,同时,高铁还能够促进沿线地区经济发展、加快产业结构的调整。
图 28:道路固定资产投资(亿元)资料来源:Wind、浙商期货研究中心图 29:公共设施管理投资(亿元)资料来源:Wind、浙商期货研究中心3.4. 汽车消费表现低迷,汽车产销同比下降受房贷挤压及购置税优惠取消影响,预计2018年汽车产销将出现负增长。根据中国汽车工业协会的统计,1-11月汽车累计销售2542万辆,同比下降1.6%;1-11月累计生产2532万辆,同比下降2.6%。乘联会表示,随着中美贸易谈判缓和以及个税改革推动,预计2019年汽车消费将保持平稳。目前汽车经销商库存处于较高水平,汽车市场难有明显回升。
责任编辑:李朝霞丰田计划于2020年代早期开始在欧洲销售电动汽车,执行副总裁Shigeki Terashi周二在东京表示。在欧洲,该公司计划从小型电动汽车开始;在美国则将提供多种车型,包括大型电动汽车。这家日本汽车制造商希望,尽快与铃木合作在印度开始销售小型电动汽车。