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但不管怎样，这起非法经营案已经在国内司法界引起广泛关注，多名当事人的人生已经被改变。曾经是吉考公司出版部负责人的甘雷被法院下达禁业令，禁止再从事出版行业，他不得不在31岁艰难转行，去从头开始学计算机编程，希望当一个不问世事的程序员。而吉考公司曾经的发行部和财务负责人杨东则陷入感情危机，因为自己是一个“有罪”的人，他开始被女友一家重新衡量，女友已经将婚期无限推迟。

吉考和维普谁是出版单位江西省修水县人民法院一审判决认为，蔡晓伟等人为获取经济利益，与维普公司签订电子期刊版面合作协议后，在自己未取得出版物从业资格的情况下，即以维普相应期刊编辑部的名义从事涉案期刊的出版、印刷、发行活动，属于变相经营涉案期刊，其编辑部未经过审批，是私自设立，故属于非法经营行为，犯非法经营罪。

除了高铁带来的巨大冲击外，私家车和网约车也分走了一部分客流。据公安部数据，截止2018年12月，全国机动车保有量达3.25亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车达1.87亿辆，每百户家庭私家车拥有量已超过40辆，接近每两个家庭就有一辆车。

这次从华宝国际手中接盘VMR的，正是Juul，最后实际成交价为5000万美元。与此同时，Juul从VMR另外5个股东手中收购了剩下的股权。交易完成后，VMR成为Juul的全资子公司。收购完成后，VMR的产品线并没有和Juul合并，而是在中国推出“GR吉尔”品牌，授权中国一家叫做“南京度珥美”的公司销售，京东和天猫是主要渠道。某种程度上，这可以视为Juul在中国市场的一次试水。

根据合作协议，吉考公司虽然负责涉案电子期刊的征稿、初审稿件格式，但吉考公司并不能直接将论文稿件上传维普网，也不能直接生成某一期电子期刊，更不能直接在网络出版发行，而必须通过维普公司，在维普网终审（包括形式和实质审查，如论文重复率检测、论文有无危害国家安全等严重违法、侵权的内容）之后，由涉案连续型电子期刊的主办单位、出版单位维普公司将之出版发行。

科尔说：“我们这些人的士气并不低，反倒是当时全美国的士气很糟糕。日本已经占领了太平洋，而他们绝对不会停下脚步。如果我们当初不去轰炸东京，那么日本人就不会停手，直到他们打到我们的西海岸为止。”责任编辑：余鹏飞美国“外交学者”网站4月9日文章，原题：美国的对华鹰派得势 中国邀请美国参加人民解放军海军建军70周年庆祝活动。目前已有约60个国家将参加，12国派出军舰，包括美国盟友如法日韩和菲律宾等。但美国国务院反对参与，称这样做是帮助提升北京的国际地位。香港岭南大学亚太研究中心主任张宝辉（音）认为，美方这个决定“显然是美国对华政策更趋强硬的迹象”。“过去，美方想要两国确立稳定的军事交流……现在，特朗普政府把中国当成战略竞争对手，政策就从接触变成竞争。这种背景下，建立信任就被丢在一边。”