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目前来看，限制Model 3车型量产速度的主要因素是Gigafacoly1（特斯拉的超级电池工厂）电池模块组装线。为了解决电池模块生产线所带来的产能瓶颈，特斯拉已将最好的工程人才转移到Gigafactory1，对自动化过程和相关的机器人编程进行微调，并在相关公告中表示：“尽管今后其他领域的车辆制造瓶颈可能会浮出水面，但Gigafacoly1的电池模块装配线是迄今为止的主要生产限制，通过对高度自动化的制造过程的关注，我们预计这将最终以低得多的成本带来更高的产量。”

苏交科就无锡侧翻跨桥事故作出澄清公告，称事故跨桥非该公司设计。 公告截图10月10日晚，有部分媒体刊登了题为《突发！无锡一高架桥坍塌，设计单位为上市公司苏交科》的相关报道。今日上午，新京报记者从苏交科董事会获悉，经核实，上述媒体报道不属实，报道所称事故桥梁的设计与公司无关。苏交科董事会还称，“公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。”

现场丰台一小区楼房现私挖的地下室近日，有网友告诉北青报记者，丰台区燕西华府小区内有住户私挖地下室。网友发布的照片中可以看到，一名男子在一处室内空间里挖掘了一个很深的土坑，坑的深度足以没过男子的头顶，整个空间内只有男子头顶有一盏灯。该网友担心，这种私挖地下室的违法行为是否会对小区建筑结构造成伤害，危及他人的生命安全。

根据广州市中小客车指标调控竞价系统此前公布的6月竞价公告，6月份以竞价形式配置6090个广州市中小客车普通车增量指标，其中单位普通车增量指标633个（包含5月未配置成功的33个），个人普通车增量指标5457个（包含5月未配置成功的57个）。与5月相比，广州市本月新增竞价指标2000个，其中个人指标1800个，单位指标200个。

（二）产品开发设计和销售宣传“两张皮”。一是在产品销售环节夸大产品责任和功能。如，华夏人寿某医疗保险产品，公司营销渠道公众号在相关宣传文案中存在贬低国家医保政策的表述，影响恶劣。二是在产品停售环节缺乏必要的产品停售全流程管控。如，吉祥人寿一年前即已停止销售的某产品，被媒体报道仍有相关产品宣传介绍，显示为可购买状态，公司对产品销售宣传行为的管控存在明显疏漏。

猎豹移动的商业模式和360几乎一样。唯一的不同是360主打国内市场，猎豹移动70%的用户在海外。正是这样的关系，使得我们有机会更清晰地观察360的资本市场定价。2015-2017年，360营收从93.57亿元增长到122.38亿元，年复合增速为14.36%，净利润从13.4亿元增长至33.72亿元，年复合增速为58.63%；同期，猎豹移动营收从36.84亿元增长至49.75亿元，年复合增速为16.21%，净利润从1.77亿元增长至4.34亿元，年复合增速为56.59%。