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来自中国民生银行研究院的徐继峰，庞宇辰、望正资本全球宏观对冲基金刘陈杰、南开大学经济学院马蔡琛，赵笛，苗珊、中共中央编译局中国现实问题研究中心陈林和中央财经大学金融学院吴桐，清华大学互联网产业研究院金融科技研究中心李铭等五组作者，分别以《省吾身之弊，借他山之石，加快推进混改进程——民营资本参与混合所有制改革的现状、问题及建议》、《探寻未来一个阶段的合意经济增长速度》、《共和国预算70 年年的发展历程与前景展望》、《三位一体合作经济的若⼲干理理论及政策问题》、《区块链⾦金金融监管与治理理新维度》等5篇论文荣获第十届莫干山会议中青年优秀论文奖。

责任编辑：陈志杰参考消息网8月28日报道 台湾媒体报道称，美企开市客（Costco）到中国大陆开店，这家美国第二大零售商、美国最大会员制仓储连锁超市8月27日上午开业后，下午便因人流拥挤而关店。对于一家零售商而言，这种场景证明其大受欢迎。据台湾《经济日报》8月27日报道，Costco开业火爆印证美商零售业品牌知名度，在上海消费者心中很有影响力。

记者注意到，为重振其火腿及肉制品产业，提升业绩增长点，金字火腿在直营、经销商和电商销售等模式外，对新零售、精准营销等模式寄予厚望。“2018年，金字火腿电商销售额占肉制品销量的28.99%，2019年一季度，电商销售额占营业收入的40.36%，2019年，金字火腿计划电商销售额占主营业务收入50%以上。”8月14日下午，一位对金字火腿有过深度调研的投资者给《国际金融报》记者提供的一份资料中如是显示。

丸子略感“庆幸”的是，好在只养了一只猫，没有猫卡的助力，自己也对猫咪的各项体征心里有数，但她坦言，“（养）多只的话我估计比较头大，因为每只记录肯定有不同了。”果不其然，在微博上，有网友就声称，家中两只猫的病历、体重、驱虫等信息都记录在猫卡上，并在其官方微博下喊话：“你们千万不要崩啊！求求你们出来给个说法吧！”在论坛平台上，也能发现爱猫人对猫卡“说凉就凉”的指责，以及对其停运前没有通知、导致数据丢失的愤怒，还有为与猫卡上萌猫的“失联”感到不舍。

国家发改委综合运输研究所城市交通室主任 程世东：您好。白岩松：首先您当然也注意到了滴滴出行一周来停这样的深夜车服务，然后网上各种声音很多，但是也有一种声音说这是不是形成了或有意或无意的舆论逼供，您怎么看待这样的一种质疑？程世东：至少我很难从安全角度理解夜间停运，因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看还是从安全应急状况下与公安部门这种联动，其实都不能解释或者难以理解这种夜间停运。如果真的是从安全角度考虑这个问题的话，我感觉反而反映出对自己的这种安全状况没有充足信心，因为我们传统的出租车和一些其他平台都是24小时营运的，是这样。

网红小程序“猫间”蒸发在部分养猫人手机中，猫卡小程序举足轻重：猫咪的驱虫时间、体重变化、成长足迹等重要信息，都记录其中。2017年圣诞节，猫卡正式上线，据《中国青年报》报道，90后创始人、同时也是“铲屎官”的王磊看重5000万的养猫人群，切入“猫经济”，希望这款小程序可以借助10亿用户的微信，成为记录、分享、助力猫咪成长的“利器”，并由此展开猫咪用品、宠物医疗等商业业务。