中国留学生刘俊

一对在婚前就一起凑了首付的夫妻，为了给未来留下够买首套房的资格，特地把房产挂在了丈夫一方的名下，并且在贷款时也全以丈夫一人的名义，由妻子的工资开支家庭生活费用。这样如果未来操作离婚，名下无房无贷的妻子仍可以享有“首套首贷”的资格。这类方式在很多购房者群体中并不罕见。

而2018年全球的数据中心的PUE的平均值为1.58，国内的平均值为是1.5，足以见得降能耗需求的紧迫性。有关这一点，上述《报告》肯定了中国数据中心行业在改善PUE方面所做的努力，但也指出，PUE的改善无法反映数据中心使用大比例化石能源所带来的空气污染与碳排放问题。2018年全中国数据中心使用火电约为1，171.81亿千瓦时，造成的主要环境影响包括烟尘4，687吨，二氧化硫23，436吨，氮氧化物22，264吨，以及9，855万吨二氧化碳的排放。

No.10长株潭都市圈：中部崛起，城区相邻，“半小时交通圈”融合发展。1）长株潭三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。2）长株潭三市城区最远不过40多公里，一体化存在地理便利，合并呼声从未断绝。近年长株潭合并申请国家中心城市的建议流传较广，但实现可能性极小。3）高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联，共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈”。

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起步型都市圈整体经济实力不够强，中心城市和周边城市的经济联系较弱，应重点增强整体经济实力。起步型都市圈中心城市经济实力尚不足以影响稍远的周边地区，经济上较为孤立。南昌都市圈近年发展平稳，2014-2017年常住人口年均增长11.9万，GDP年均增长6.6%。而东北地区的起步型都市圈人口增长均停滞或负增长，GDP增速均在6%以下，并没有明显的追赶势头。起步型都市圈应重点增强整体经济实力，尤其是中心城市的经济实力，同时补齐基础设施建设等领域的短板。当区域经济实力和中心城市对周边的辐射能力提升后，起步型都市圈有望转变成崛起型都市圈。

责任编辑：霍宇昂鉴于某些中国汽车生产商计划进入美国市场，该网站七月进行了一项民调，约1500名车主参与了调查。民调显示，35%受访者表示，他们不打算购买中国产汽车。28%受访者表示，愿意考虑购买中国产汽车。还有38%受访者未能回答。受访者指出的可能购买中国车的主要原因是低价（40%）、技术（18%）和安全（15%）。