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17安妮·理查兹（Anne Richards），英国富达国际首席执行官（已任命尚未就任），54岁今年12月，理查兹将出任富达国际（Fidelity International）的首席执行官，该公司在美国境外运营，管理着大约3090亿美元的资产。加入富达之前，核物理学专业出身的理查兹在同行M&G Investments资产管理公司担任了两年首席执行官。理查兹在M&G期间，母公司保诚将旗下的投资管理业务和欧洲人寿保险部门合并。作为欧洲资产管理界较为知名的人物，理查兹仍然担任M&G的负责人，并在去年成为合并后M&G保诚集团的副总。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！国家电网发布《泛在电力物联网白皮书2019》人民网北京10月10日电（记者王静）2019年10月14日，国家电网有限公司在京召开发布会，发布《泛在电力物联网白皮书2019》。国家电网互联网部副主任汪峰介绍说：“ 泛在电力物联网，就是围绕电力系统各环节，充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术、先进通信技术，实现电力系统各个环节万物互联、人机交互，具有状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活特征的智慧服务系统。”

李　军　市地方金融监管局副局长刘光勇　市政府外办副主任肖文高　市国资委党委副书记胡宏伟　市国资委副主任李　炜　市统计局副局长李志伟　市政府研究室副主任芮文彪　市知识产权局局长张得志　市总工会副主席胡兰芳　市税务局巡视员吴水平　国家外管局上海分局副局长

报告期内时间互联的移动互联网业务2015年来始终维持着高增长，2018年时间互联对上市公司营收的贡献已高达69%，不过此项业务的毛利率却较低，不足9%，对南极电商利润的贡献也仅16.77%。虽然与现代服务业务相比，南极电商的移动互联网业务毛利率较低，但不影响南极电商营收与净利润的高速增长，南极电商的高成长性也引来多家机构的争相调研。不过在南极电商高速增长的背后，也暗藏瑕疵。

主要逻辑：1、飞机采购是中美逆差的重点。2、我国飞机制造能力历经长期的“市场换技术”已逐步成长。3、ARJ21飞机已充分练手热身。4、C919于2021年交付运营。4.1中航飞机：公司业务涵盖了目前我国军民用大中型飞机整机及航空零部件。2017年年报显示，公司销售费用同比增长59.24%达到5.12亿元，绝对额增加1.9亿元；总体研发投入同比大增85.41%至8.15亿元，其中研发费用资本化的金额为5.65亿元，剩下的2.5亿元费用化。期间费用猛增或预示若干型号放量与若干新型号突破期临近。运-20量产将显著改善公司盈利能力。公司是中国空军唯一的军用运输机和轰炸机总装生产商。我们认为，未来20运-20的市场需求量或达数百架，未来国内市场规模或超4000亿元。远程轰炸机进展也将提振公司预期，大型商用飞机C919一旦放量也将令公司盈利能力改善。目前C919订单已经累计达815架，超过盈亏平衡点，未来公司将充分受益于大飞机放量。

除了做品牌授权的现代服务业务外，南极电商还是2017年收购了一家做移动互联网营销的北京时间互联网络科技有限公司。就公开资料来看，时间互联虽然归类为移动互联网营销公司，但他的本质也是一家中间商。时间互联先向VIVO、小米、腾讯应用宝等移动媒体投放平台集中采购流量资源，再与像拼多多、苏宁易购、蘑菇街等需要推广APP的企业合作，向他们分销流量资源，为其APP做推广。