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在智慧城市里，垃圾箱、下水道盖、路灯、空气检测器……都可以互通互联，大数据被实时上传到城市大脑进行集中处理。据预测，到2020年，全球约有500亿台设备将连接到移动网络，并且大部分通信将在机器之间进行，而非人与人之间。又比如无人驾驶之于智慧交通，远程手术之于智慧医疗，也都以5G网络的建成为实现前提。甚至农业生产都会因5G而改写，5G将为农民提供智慧农业所需要的基础设施，农业活动变得可被追踪、监测和分析，有了5G，人在家里就可以实现异地种植。

而以前的线下四小龙，现在就去了两个。剩下那两个，估计也得够呛。另外，我也跟某个做线下理财的高管沟通，他们也在大规模的砍掉线下理财的门店，在近期内已经注销掉了200多家线下门店，可见决心有多大。本身线下理财，就是一种民间集资的方式，本身就是一种资金池，也没有办法规避募集资金方挪用自己的风险。

美国彭博社表示，朝鲜半岛再次燃起希望，韩朝首脑会晤也是非常令人期待。除了结束毫无疑义的冲突之外，至少可以减少目前威胁全球安全，还有世界金融市场的紧张局势。清华大学国际关系研究院教授 刘江永：朝鲜半岛的和平稳定，对地区或是全球制造业和生产业、金融股市，都具有不可忽视的影响。如果不是这样，假设朝鲜半岛真正发生了一些大的动荡，加上美韩的联合军演，和朝鲜进行导弹试制，或是核试验，都会引起股市剧烈振荡，都会严重影响周边一些国家的经济或者预期。

据贾跃亭代理律师张淼透露，目前贾跃亭的债务总金额为32亿美元，并非之前公布的36亿美元，因为之前的债务金额涉及到重复计算。此外，截至目前，贾跃亭持有的FF股权价值约为12亿美元。贾跃亭所提出的债务重组方案的核心是将其持有的40.8%的FF股权装入还债信托，以信托中的FF股权权益来置换其所欠的债务。

那么，这样的顺风车业务是否要“无限期下线”呢？对此，多位业内人士表示，滴滴和高德均在全国范围内下线顺风车业务，目前只有嘀嗒平台还在运营顺风车业务。这次全国范围内对顺风车业务的讨论空前，出行服务具有特殊性，顺风车业务更为特殊，司乘人员具有不确定性。虽然滴滴此前整改顺风车，但紧急呼叫功能不显著，客服处理效率低，人车一致难监管以至不幸发生。因此，不排除全国范围内叫停顺风车业务。

中联航，全称中国联合航空有限公司，是1986年经国务院、中央军委批准成立的民用航空公司，由空军与22个省、市以及大型企业联合组建。2003年，根据中共中央“部队不得从事经商活动”的政策，中联航停止了全部民用航班的飞行。2004年，经民航总局批准，上海航空公司控股80%、中国航空器材进出口集团公司控占股20%，重新组建成立中国联合航空有限公司，实现“军转民”。2005年10月，重组后的中联航再度启航。2009年之后，随着上航与东航联合重组，中联航也成为东航成员。