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雇佣了1300万名员工的汽车工业是欧洲经济的支柱。欧洲汽车行业的大部分优势在于其在发动机和动力系统方面的专长，而如今的电动化趋势，尤其是电池生产和创新中心远在千里之外的异国他乡，正威胁着欧洲汽车行业一直保有的竞争优势。根据彭博社的数据，全球现有以及计划生产的电池约有80%在亚洲。虽然日本和韩国是该领域的早期领导者，但目前中国电池产能占69%，美国占15%，而欧洲的电池产能所占份额则不到4%。

据民航资源网消息，17年5月16日，波音公司交付了其首架波音737 MAX飞机，马印航空成为全球首家运营商。此前有媒体报道称，中国不仅仅是 737 项目最大的客户，也是 737 项目非常重要的合作伙伴。中国的角色从737飞机部件转包向纵深过渡，舟山完成交付中心，是波音首个海外工厂——中国伙伴地位的提升合作可见一斑。波音民用飞机集团东北亚区市场执行总监霍达仁称，“737MAX全系列，包括737-7、737-8、737-9都将在舟山完成，并向中国市场交付。中国市场需求巨大，还有一部分737MAX依然来自于西雅图。”

如是金融研究院院长、首席经济学家管清友点评称，本次降准主要是落实国务院要求，定向降准，重点支持“债转股”，稳妥推进去杠杆。客观上将释放流动性，缓解资金压力，有利于改善市场情绪。温彬认为，此次定向降准，与前两次比较又有了新的创新，即对大型国有银行和十二家股份制释放的5000亿元，是用于“债转股”的项目。推进市场化、法治化“债转股”是解决一些行业和企业杠杆率的重要手段，但是由于资金和股权等问题，“债转股”在推进中，落地的项目相对比较缓慢，也影响我国的结构性去杠杆。因此，通过此次定向降准，同时撬动相同规模的社会资金，包括通过发债、引进第三方资本，相信年内会较快推进此前签约的项目尽快落地。

FATF表示，虚拟资产及相关的金融服务也许能刺激金融创新并改善金融的包容性，但它们同时也替犯罪及恐怖份子创造了资助其非法行动的机会，因此所有国家都必须采取协调的行动，以避免这些资产与服务遭到恶意份子的利用。相关的规定将涵盖加密货币交易中心、加密货币钱包与首次代币发行（ICO），要求业者在提供服务之前必须注册并接受监督，还必须进行客户调查、保存交易纪录，以及检举可疑的交易活动等，同时希望所有的国家都应采取法律与实际的措施以防止虚拟资产的滥用。

为适应“网红”体质，波司登还打造了一套提价战略。波司登财务总监朱高峰表示，伴随消费升级，波司登羽绒服售价今年平均提高了20%-30%，未来波司登还将继续提价升档，将主力产品价格定位在1500-2000元，并逐步提高高端产品的占比。对于波司登的提价，纺织服装管理专家、上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄在接受北京商报记者采访时表示，波司登做一些升级是可以理解的，现在包括原材料在内的各种成本都在上涨，波司登也是在把品质往上拉，消费者是可以明显感受到品质优劣的。

英国内阁办公室网站挂出的招聘公告显示，新央行行长年薪为48万英镑，任期8年。央行行长兼任三个主要委员会主席：负责制定利率的货币政策委员会、负责监控金融体系风险的金融政策委员会以及负责监管金融公司的审慎监管局。此外，央行行长是英格兰银行在世界银行、七国集团、二十国集团、国际清算银行和国际货币基金组织会议上的官方代表。