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利欧股份在2018年年报中，对张地雨拖欠4600万元不还以及公司诉诸法律的事项作了披露，张地雨也承诺了还款期限。但是，直到2019年8月23日利欧股份披露2019年半年报，张地雨仍然没有按法律和协议约定，支付一分钱。《华夏时报》记者就此询问利欧股份，得到回应称“一切以公告为准。”

责任编辑：郭明煜21世纪经济报道 谷枫 北京报道相较“IPO51条”，科创板对三类股东、工会持股、对赌协议等有所放松。科创板观察随着审核实操和首批受理企业出炉，市场对于科创板热情达至沸点。不过相对于影子股炒作 “击鼓传花”，科创板另一重要意义则在于注册制试点，此次审核实操公开透明化，无疑迈出关键一步。 （巫燕玲）

“我们不生产知识，我们是知识的搬运工”除了微信群、QQ群等相对私密的“交易场所”，南都记者在淘宝上也发现了大量的专业课程现场录音。出售课程资源的卖家明码标价，并拒绝讲价。他们既出售单门课程，也通过会员制的形式打包出售课程合集，在网上购买原价过千元的线下课程资料只需要几元到几百元不等。部分商家还自称“我们不生产知识，我们是知识的搬运工”。

原标题 多重驱动力助推 新能源汽车板块向好□本报记者牛仲逸在近期上证指数围绕2900点震荡之际，新能源汽车板块保持活跃。从11月18日以来，Wind新能源汽车板块指数累计涨幅接近8%，板块内华友钴业、宁德时代等个股阶段表现亮眼。分析人士指出，在欧洲市场电动化汽车提速，特斯拉国产化超预期背景下，我国新能源汽车产业链上的龙头企业，作为全球优质制造资产的价值开始凸显。

虽然增速不如其余四家，但作为“宇宙第一大行”，工行去年的赚钱能力依旧领先于同业。2017年，工行实现归属该行股东的净利润2860.49亿元，日赚近7.84亿元，盈利能力五大行第一，位列全球最赚钱银行首位。建行、农行和中行分别以2422.64亿元、1929.62亿元、1724.07亿元的净利润位列二、三、四位。

此次会议的一个焦点问题将是，过去连续长达三年的高收益现象是否会结束。本次年会的主办方是由艾伦•乔伊斯领导的澳洲航空公司。随着削减成本、促进收益并因低油价而受惠，这家公司预计在截至6月的这一财政年度中将会出现破纪录的利润。但现在跟其它航空运营商一样，它正与80美元每桶的油价、不断升高的机场收费和全球飞行员短缺问题作斗争。