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澎湃新闻：据了解，目前公司开工率仅在20%左右？钟孟光：从行业角度来说，实属正常。今年2月，国家才出台今年的财政补贴标准，因此3至5月份，各家动力电池企业都在努力申报工信部的公告目录。（注：搭载动力电池的汽车，需要被纳入工信部目录，才能拿到相应补贴。）为此，行业平常的爆发期都在下半年，年初20%左右的开工率属于行业特性，每年如此。

据了解，2015年和2016年获批筹建的消费金融公司分别有4家和7家，但去年仅有1家。那么，今年又是怎样的情况呢？一家商业银行战略部负责人对《国际金融报》记者表示：“就我所知，目前有意发展消费金融业务并获取牌照的公司就不下5家，而且都是实力不错的公司，其中几家也正在积极与合作银行进行沟通之中。”

第二类资产是大消费行业，宏观政策对行业供需格局影响较小，需求相对稳定。对这类资产而言，行业景气度是驱动行业需求的主要原因，需要侧重从中观层面对行业供需、竞争格局进行研究。第三类则是科技行业，包括计算机、通讯、电子、传媒等子行业，属于供给创造需求的行业，受政策和产业趋势影响较大，需要对各个行业的产业趋势和供给格局进行细致而深入的研究。

[四川检察机关依法对舒维霖涉嫌受贿案提起公诉]日前，四川商务职业学院原党委书记舒维霖（副厅级）涉嫌受贿罪一案，经四川省人民检察院指定管辖，由成都市人民检察院向成都市中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段依法告知了被告人舒维霖享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人舒维霖，听取了其委托的辩护人的意见。成都市人民检察院起诉书指控，被告人舒维霖身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

知识产权律师现在认为，事实上，中国稍早承诺保护外国知识产权，反映了对中国在移动通讯和在线支付等领域主要创新者地位，以及有能力在其他领域迎头赶上的信心。报道称，中国去年取代日本成为全球第二大专利权申请国，根据世界知识产权组织，中国专利权申请数量年增长13.4%，如果维持这样的增速，再有一年多一点时间便可超越美国，中国的雄心壮志可见一斑，而帮助实现这一进展的基础有可能进一步增强。

3月5日，全国政协委员、中国工程院副院长钟志华回应国产新能源汽车相关话题。网上有人说，国产新能源车成本高，卖不出去，出现的问题多，针对这种声音，钟志华表示，新能源车是新生事物，涉及很多技术难度，产业化瓶颈。在政府、企业等各方面的推动和努力下，中国的新能源汽车发展取得了显著成效，目前规模全球第一，而且在技术方面不断取得创新进步。现在，国产新能源汽车面临来自于国际、国内压力，跟市场期待还有一定差距。下一阶段，国产新能源汽车也将进一步加大技术创新力度，政府社会等各方面应该继续从基础设施，到营销环境，支持新能源汽车的发展；企业也应该加大技术创新力度，在提产品高质量，性价比的同时，进一步创新商业模式，让新能源汽车的整车和服务更具有市场竞争能力。