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小结Uber盈利难，并不代表网约车出行的方式不合理，用户对互联网的依赖恰恰说明了网约车市场存在的必要性。只不过Uber要实现盈利肯定还需要较长一段时间，因为市场需要消化，用户也需要消化。上线十年以来，Uber持续亏损。虽然互联网企业在长成巨兽之前都会经历高额的亏损，但是Uber的运营模式似乎没有得到市场一致的认可，并且聚焦一季度的财报，Uber的亏损在继续扩大，尽管说Uber已经是网约车行业的老大，但是网约车业务增速正在放缓，短期内依靠网约车实现盈利是在是太难了。庆幸的是如今外卖正在成为Uber下一个业务增长点。

同时，协鑫集成也在加快战略布局，拓展第二产业。今年7月协鑫集成曾发布公告，拟作为有限合伙人以自有资金5.61亿元投资徐州睿芯电子产业基金（有限合伙），进一步增强公司在半导体行业的投资并购能力，推动公司积极稳健地探索第二主业。实际上，协鑫集团是较早进入半导体材料研发制造领域的企业之一。早在2015年，保利协鑫与国家集成电路产业投资基金成立合资公司江苏鑫华半导体材料科技有限公司。今年7月，昆山市政府与中国科学院微电子研究所及协鑫集团合作建设、投资约310亿元的功率射频半导体产业创新基地项目正式签约。

花旗欧元区惊奇指数近期虽出现回升，但仍处负值区域：欧盟5月7日下调对欧元区的经济增长预测，并大幅下调德国经济增长预期，指出欧元区前景面临“突出”风险。欧盟委员会对德国的2019年经济增长预测从1.1%被大幅削减至只有0.5%。☆明起欧洲议会选举正式举行

如今看来，在“万达文旅号”的航程中，“船长”王健林显然没有真正想好如何抵达彼岸便已匆匆开船。05断臂求生2015年，时任首富王健林在众人惊诧的目光中宣布万达将“去地产化”，往旅游、体育、娱乐等方面发展。轻资产模式将会是万达未来的方向。对于“去地产化”的原因，王健林观点明确：“很简单，地产的现金流不持续、不稳定，不是一个万岁行业。”他补充道，“第二点，地产的估值比较低，我们是从长远角度来考虑。”

B组陶欣然胜李成森8日vs古力陈梓健胜张涛8日vs彭立尧C组赵晨宇胜孙腾宇8日vs童梦成黄云嵩胜韩一洲8日vs杨鼎新D组孟泰龄胜胡钰函8日vs范胤刘星胜周贺玺8日vs李轩豪E组谢科胜郭信驿8日vs李钦诚廖元赫胜沈沛然8日vs范廷钰F组古灵益胜蔡竞8日vs范蕴若

责任编辑：张瑶民航局开展3个月行业安全大检查，重点督导国航、深航、西藏航等王庆滨新京报快讯（记者王庆滨）7月24日，中国民用航空局（以下简称“民航局”）发布消息称，民航局7月23日下发《关于立即开展行业安全大检查的通知》，决定自7月23日至10月底在全行业开展为期3个月的安全大检查。