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相比之下，上周有6个行业遭北上资金减仓，纺织服装减仓最为显著，北上资金持有该行业股票数量3.08亿股，环比下降2.23%。值得一提的是，非银金融及大消费行业连续6周获加仓。与6周前相比，轻工制造行业加仓最为显著，持股数量较6周前增加近40%；其次是商业贸易行业，持股数量较六周前增加25.59%；此外，电气设备、非银金融行业持股数量分别增加22.58%、13.36%，家用电器行业持股数量较六周前增加9.61%。

浸淫百年的汽车却至今还没被颠覆，原因就在于汽车类重工业倚重基础科学研究，擅长产品、服务、商业模式创新的互联网，在这类大量技术集成的行业里是发挥不出优势的。所以新造车的本质并非互联网+汽车，而是汽车+互联网，造车的漫漫长路才刚刚开了个头。先行者的实践难免会影响到整个行业的风向，领头羊蔚来前脚刚提交IPO招股书，小鹏随后就公布了新的融资计划——8月15日，小鹏汽车副董事长及总裁顾宏地宣布，小鹏汽车计划到2019年底，获得约300亿元融资。可见之后会给其它追随的造车新势力带来更多的影响。

回顾英国“脱欧”历程，最具确定性的，也许就是英国“脱欧”的不确定性。欧盟与英国达成新的协议，让英国“脱欧”之路曙光再现，不过，英国国内的不同观点争锋和势力角逐，让英国“脱欧”这一重大地缘政治事件再次充满变数。英国最终将以何种方式离开欧盟，是否会再次延期“脱欧”，甚至是再次举行公投，在10月19日的英国议会特别会议投票之后，或许会有更确切的答案。 （国际锐评评论员）

消息方面：栖霞产区整体行情稍显混乱，着急走货的客商让价处理，不急着走货的客商依旧维持原价，纸袋80#以上一二级的价格区间再次拉大，采购客商不多，且压价心态严重。现货方面：山东烟台栖霞苹果市场纸袋富士一二级以上果农统货价格在2.6-2.8，市场以质论价，客商80#以上一二级价格在3.2-3.5左右。（单位：元/斤）

截至7月16日，包含货币型ETF在内，公募基金市场上共有221只ETF产品，合计规模已经有3632.45亿元，相较五个月前的3196.4亿元增加了436.05亿元，增幅达到13.64%。整个ETF市场也在持续上演着“强者恒强”的格局，头部ETF产品基金规模较大、基金净值表现更加稳定，也持续吸引着各路资金前来“入驻”，这部分产品的规模得以继续走高。

8股净买入额超2亿元数据宝统计显示，上周共有37只个股上榜成交活跃榜榜单。其中，25股获净买入，8股净买入额超2亿元。具体来看，净买入额居首的是平安银行，北上资金上周净买入23.73亿元；其次是招商银行，净买入6.11亿元；此外，五粮液、格力电器净买入额均超过5亿元，海康威视上周获小幅净买入0.4亿元。在大额净买入行情下，伊利股份、中国国旅、兴业银行及药明康德净卖出额均超过1.5亿元。