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隆国强提示中企应加强和第三方国家企业开展海外合作，毕竟海外很多其他国家跨国公司、金融机构，跨国经营经验比我国企业丰富得多、人才也丰富得多，比如非洲除了本地银行，跨国金融机构如渣打银行就长年深根于当地，可以借其外脑，学习借鉴其经验，更加顺利开展国际化经营。

另一类则是围绕知识产权遭受侵害行为进行保护的保险产品，以责任险为主，也是目前知识产权保险的主要类别。以人保财险推出的相关保险为例，包括侵犯专利权责任保险、专利被侵权损失险，专利代理人职业责任保险、境外展会专利纠纷法律费用保险等。“中国的法律体系日趋健全，各行业在自主创新、研发领域的投入加大，针对这一领域的保护意识也在逐渐强烈，尤其是在境外企业，屡遭相关诉讼事件侵扰”，一位文化产业专家向蓝鲸保险分析称，“需求呼唤产品，保障相关风险是保险主体的责任，也是机遇”。

责任编辑：马秋菊 SF186温州女孩搭乘滴滴顺风车遇害案件近日持续发酵，在声讨滴滴欠缺社会责任及呼吁健全监管体系之余，也出现了关于垄断导致企业管理漏洞、价值观偏差等现象的讨论。所谓垄断，指把一个或几个经济部门的大部分商品生产和销售掌握在手中的极少数大企业，或者为实现规模经济并获取高额垄断利润而达成协议的同盟和联合。从目前滴滴在网约车市场超过90%的份额来看，无疑已形成垄断。而垄断带来的弊端众所周知，早在十九世纪当世界经济进入垄断资本主义时，不少国家为了制约垄断就开始立法，中国自加入WTO以后也积极担负起反垄断的责任，并于2008年8月1日起正式施行《反垄断法》。

这份报告称，未来几年印度智能手机用户数量年均增长率预计将在10%左右，到2024年将达10亿。视频业务普及将助推移动数据流量大幅增加，到2024年印度每月的移动数据流量将是目前的4倍，平均每部智能手机的月度数据流量将增至15G。报告认为，4G技术将是印度移动互联网的主要技术，到2024年使用4G网络的用户占比将由现在的30%提升至81%。

根据规划，从2019年起，NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。对于恒大与NEVS的具体分工，上述恒大相关负责人仅表示，恒大可以为NEVS参与国内汽车市场竞争提供保障。恒大重启造车路

关注点三：疫情后要争分夺秒跑出“生死时速”复工后，面对生产经营计划的变化，房企们还将采取哪些应对措施？许永军表示，复工初期，我们要马上认真研判疫情对公司生产经营的冲击和影响，做好应对各种复杂困难局面的准备；要合理调整计划、进行沙盘演练，查漏洞、补短板，优化管理机制、深化质效提升，迎着困难而上所准备采取的种种措施，无不积聚着即将喷薄而出的雄壮力量。