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10月11日，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，前者对华晨宝马的投资将增加30亿欧元（约合人民币239亿元），用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。美国埃克森美孚公司董事长兼CEO伍德伦也于近期到访中国，他称，埃克森美孚公司此次同中方商谈的100亿美元的独资石化项目将落户广东。

参考资料：[1]李华：UT斯达康为何没落，知识窗[2]李萧然.：悲情吴鹰谢幕UT斯达康一个资本力量下的牺牲品，IT时代周刊[3]宁钟,闽雄军：基于战略联盟的组织学习与知识创新研究―以UT斯达康与电信的战略联盟为例，研究与发展管理[4]吴玉琦：从UT斯达康危机探研企业对外股权投资业务内部控制，厦门大学2009年硕士学位论文

克罗地亚“承前启后”的地位中国外交部副部长王超在此前的中外媒体吹风会上表示，李克强总理此次访问克罗地亚是中克两国建交以来中国国务院总理首次访克，中克两国总理将见证签署涉及多个领域的政府合作文件和商业合同。克罗地亚作为欧盟新近成员国以及西巴尔干地区首个加入欧盟的国家，刘作奎认为其将起到承前启后的作用，“此访具有很强示范意义，表明中国发展对欧国家关系，既注重欧盟作用，又重视区域合作”。

国务院发展研究中心副主任隆国强，人力资源和社会保障部副部长张义珍，中央新疆工作协调小组办公室副主任、教育部原副部长鲁昕到会并发表主旨演讲。全国人大常委会委员、全国人大财经委员会委员吕薇，国务院参事、友成基金会副理事长汤敏以及来自工信部、教育部、科技部和国务院发展研究中心等部委的领导也出席了发布会。

正是 Hall 的这一发明让 Velodyne 的产品成为自动驾驶汽车的激光雷达技术标准。因此，如果是两三年前，你可以在任何大型自动驾驶会议中展出的 L4 级自动驾驶汽车车顶上，看到印有 Velodyne 标识的大陀螺。根据 2019 年 3 月 Velodyne 公开的一组数字显示，自 2007 年以来，Velodyne 旗下激光雷达的销量已经突破 3 万台，销售额达到 5 亿美元。

雏鹰退（维权）、*ST神城（维权）、*ST华信（维权）、*ST印纪、*ST华业（维权）、*ST大控（维权）、*ST欧浦（维权）、金亚科技（维权）等8只股票低于1元面值，*ST印纪今日收盘再次跌停，从8月15日算起，公司股票已经连续15个交易日收盘价均低于面值1元人民币。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，若*ST印纪未来无法形成有效突破，公司股票或成为继中弘股份、雏鹰退及*ST华信（准退市股，尚待交易所最终裁决）后第四只面值退市股。