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想要这场备受关注的、最高级别的中外车企的合作开花结果，需要双方更多的努力。神龙汽车这个双方唯一的合资公司不在合资主流阵营，其他合作再成功似乎也难以证明双方的合作成功。在自主品牌崛起、造车新势力跃跃欲试，德系、日系等强势跨国车企开启新一轮产品与技术攻势的行业背景下，留给PSA在中国翻身的时间与机遇越来越少。对PSA而言，也是时候坐下来跟东风好好谈一谈了。

《财经》记者 黄姝静 熊平平 | 文 鲁伟 | 编辑滴滴在被官方通报存在7方面33项问题之后，大规模调整了组织架构，合规被反复提及。12月5日，滴滴宣布升级调整其组织架构，提及“下阶段合力推网约车合规化”、“开拓合规车辆来源”等。根据11月28日官方的通报，滴滴应在两周内制定相应整改方案和具体措施。此次滴滴大规模调整组织架构，被业内视为公司积极整改的一步。

目前关于这款传感器并没有更多的信息，但笔者认为它很可能会用到下一代的索尼全画幅机型上，比如A7R IV或者A9的后续升级机型上。至于会不会提供给第三方相机厂商，还不能太早下结论。毕竟一边是买传感器挣钱，一边是给其他品牌会带来竞争压力。编辑观点：

最后，我们回到标题的问题：知识付费已经过时了吗？这个问题因人而异，或许并没有标准答案。但可以看见是，知识付费正在脱离单纯的概念，从贩卖知识向贩卖产品或服务转变。未来，知识付费可能会变成互联网内容产业的一个入口，成为更多产业链的重要模块。沪市

知情人士透露，虽然菲亚特克莱斯勒和雷诺现在不寻求与日产合并，但他们计划最终邀请日产和三菱加入。雷诺和菲亚特的代表拒绝置评。责任编辑：张国帅王海在敲定董事局主席接班人后，阿里巴巴进行了组织架构调整，对外推出商业操作系统。这家中国最大的互联网电商巨头一举一动都引人关注。

自去年开始，长安汽车销量遭遇了断崖式下滑，长安汽车去年销量下滑25.58%至213.78万，下降幅度远高于全国汽车总销量下滑4%的幅度。销量的直线下滑，严重拖累了长安汽车的业绩。在日前中国机械工业联合会、中国汽车工业协会发布的2018年中国汽车工业三十强中，长安汽车集团以2038.86亿的营业收入位列第七，被浙江吉利控股集团反超。这是该榜单发布以来，六大国有汽车集团的企业第一次被民营车企超越。