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责任编辑：桂强北京地铁19号线是一条北京南北走向的交通动脉。目前，该线已经全面开建，预计2020年一期工程建成通车。北京地铁19号线是一条北京南北走向的大站快线，共分两期建设。目前在建的一期工程北起海淀区牡丹园，南至丰台区新宫，全长约22.4公里，设10座车站，其中换乘站8座。

舆论认为，与其他澳大利亚领导人一样，莫里森正试图在外交上走钢丝，同时与美国这个最重要的盟友以及中国这个最大的贸易伙伴保持牢固关系。事实上，10月以来，澳大利亚对中国频频示好，中澳关系回暖迹象明显。新任总理莫里森也在多个场合向中国“喊话”，试图改善对华关系。

北京市轨道交通建设管理有限公司第三项目管理中心工程部长 寇鼎涛：十座车站和区间正常施工，目前我们土建施工完成率大概35%。全线的风险工程应该达到1380个，特级风险源主要是下穿既有线、穿河湖和一些高铁、国铁这样的工程，目前我们风险工程通过率应该达到30%。

我们欢迎批准国际复兴开发银行的增资决议，这是朝着有效落实世界银行股权改革迈出的关键第一步。我们期待各股东国继续努力，确保国际金融公司增资决议顺利通过。中加双方同意在多边开发机构，包括亚洲基础设施投资银行框架下加强伙伴关系，筹集私人资金，支持可持续、绿色基础设施项目。

至此，近期至少已有7家上市券商“官宣”加码财富管理业务，包括中信证券、东方证券、银河证券等龙头券商在内。其中，多家券商对原有的经纪业务部门更名并提升管理层级，或直接将相应职能部门进行合并优化。在众家券商发力财富管理业务背后，是近年来经纪业务的的低迷和“佣金战”的后遗症。随着市场竞争的日趋激烈、金融科技的加速渗透，证券行业股基交易平均佣金率水平呈持续下降趋势。WIND数据显示，2018年沪深两市股票、基金日均成交4139亿元，同比下滑17.6%，叠加行业佣金率的下降，经纪业务手续费获利水平降至低点。行业转型迫在眉睫，财富管理成为新的出路。

非农前： 美联储10月降息25个基点的概率为85.0%，维持当前利率的概率为15.0%；到12月降息25个基点的概率为45.7%，降息50个基点的概率为47.7%，维持当前利率的概率为6.6%。非农后： 美联储10月降息25个基点的概率为79.6%，维持当前利率的概率为20.4%；到12月降息25个基点的概率为44.4%，降息50个基点的概率为46.5%，维持当前利率的概率为9.2%。