
天合光能董事长高纪凡在接受《经济参考报》记者采访时表示,对分布式光伏实施规模管理之后,对于企业而言挑战与机遇并存。虽然增加了人力和资源等成本,但天合光能将对户用光伏市场做更好服务的安排,发挥在管理效率上的优势。他判断,今年行业供过于求的局面肯定会发生,这种情况下必然会出现一轮调整,给行业带来挤出效应。一些没有竞争力、不符合未来发展趋势的产能会被淘汰,光伏行业也会最终形成几家巨头。
作为非洲第一大经济体,尼日利亚的交通状况在非洲具有代表性。公路、铁路陈旧落后,飞机昂贵的票价,使得绝大多数尼民众无力承担,只能选择公路出行。而公路维护难度大,交通事故频发。为了改善这一现象,尼政府积极寻找改变的出路,终于在2006年北京举行的中非合作论坛为尼建设现代化铁路提供了机遇,尼交通部与中土集团公司签署了尼日利亚铁路现代化项目。该项目南起尼最大城市、经济中心拉各斯,途经首都阿布贾,北至北部重镇卡诺,线路全长1315公里。合同额约83亿美元,创造了当时中国对外工程承包单体合同额最高纪录。
按照开发经营业绩、专业技术人员、建筑工程质量等条件,房地产开发企业资质分为一、二、三、四等四个资质等级。房企需要按照核定的资质等级,承担相应的房地产开发项目。住建部相关文件规定,一级开发资质的申报条件,则需要符合“从事房地产开发经营5年以上、近3年房屋建筑面积累计竣工30万平方米以上、连续5年建筑工程质量合格率达100%”等8项的规定。
参考消息网5月18日报道 英媒称,中国主要铁路工程公司——中国铁建股份有限公司周三(16日)盘后公告称,下属子公司近日获得尼日利亚一铁路建设项目,合同金额66.81亿美元,占公司去年营收的6.22%。据路透社5月16日报道,公告指出,公司下属中国土木工程集团公司与尼日利亚联邦交通部,近日签订了拉各斯至卡诺铁路第四号补充实施协议(伊巴丹至卡杜纳段含支线从奥逊伯至阿杜-埃基蒂),为尼日利亚铁路现代化项目的第四标段。
2015年2月,中国中期回复交易所关注函时称,实际控制人为姜荣与刘润红,中期集团有限公司的重大事项姜荣依然需要与刘润红商议后作出;2017年年报中,中国中期披露实际控制人为姜荣;2018年半年报中中国中期再次披露实际控制人为姜荣与刘润红;并说明2017年年报有关公司实际控制人的披露有误,中国中期实际控制人为姜荣与刘润红,未发生变更,工作人员失误导致披露时遗漏了刘润红。
走进约2万平方米的自贸试验区综合服务大厅(舟山市行政服务中心),从企业开办到注销,都可以在窗口前找到办事员进行指导。一位前来办理业务的企业人员对记者表示,从企业申请注册、刻章到后续变更、注销,都能在线上申请。舟山市行政服务中心工作人员告诉记者,目前他们在推进常态化企业开办便利化,放在以前整个流程需要5个工作日,今年则在一天内搞定。