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汤姆叔叔回家导航

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其次,预期港元汇率将继续走弱,或促使香港银行业加息。2018年美元兑港元汇率多次触及弱方兑换保证红线,虽然香港金管局多次出手买入港元,但对汇率的拉动作用并不明显。直到2018年9月份香港银行业全面升息,美元兑港元汇率才真正脱离7.85附近,一度达到7.80下方。然而近期,由于两地息差扩大,港元汇率再次升至7.84附近,且港美息差扩大预示着港元汇率还将进一步的走弱,而香港银行间结余仅剩下700多亿港元。因此市场预期如果美联储2019年再次加息,在2018年未跟随美联储加息的香港银行业将大概率跟随加息。银行业加息,则意味着香港市场的流动性收紧,资金面压力增加。

2.棕榈油:库存回升,需求减弱国内节日效应已过,油脂消费预计短期走弱,且随着天气转凉,棕榈油替代豆油的比例预计缩小,棕榈油消费量出现快速下降,目前食用棕榈油库存回升至60万吨左右,且随着进口利润的回升,贸易商采购积极性较高,近期又有大量买船,船期基本为10月。据Cofeed调查,9月棕油到港量预计67万吨,10月进口量预计57-62万吨,月度到港量均居于同期较高水平,后期国内棕油库存上升概率较大。

两会期间,《中国经营报》记者采访获知,在众多代表委员带来的议案、提案、建议中,汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)仍然是关注热点,代表委员们纷纷为新能源普及、氢能源政策、自动驾驶发展等建言献策。不过,除了这些“风口”话题之外,今年两会期间,也有部分代表委员带来了一些新颖的建议。比如全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福,基于对汽车后市场规范的观察与思考,首次带来了有关规范汽车改装市场发展的建议。

王凤英则建议,汽车改装应根据我国国情,出台符合国情的汽车改装法律法规,将汽车改装列入国民经济行业分类,赋予其行业属性。在此基础上,明确汽车改装行业监管的归口部门。此外,王凤英也提到,鼓励与国外改装行业的交流与合作,鼓励院校设立相关专业,培养专业汽车改装人才,在部分汽车改装发达地区以及部分汽车生产企业授权4S店体系开展试点工作。

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