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责任编辑：魏雨新京报讯（记者 王子扬）2月11日，杭州娃哈哈集团有限公司董事长宗庆后等11名浙商，联合发起《关于强化疫情防控有序复工复产的倡议书》，倡议立即行动起来，坚持分地区、分行业、分时段科学有序恢复生产，把疫情耽误的时间抢回来，把疫情耽误的效益抢回来。

在目前汽车行业中，一般都认为，只有先建立了工厂，才能获得发改委生产资质（官方准确说法是“投资项目核准”），而如此来看，这种说法是错误的。据悉，目前新能源汽车行业在建项目鱼龙混杂，除了大部分新造车企业未批先建的产能外，还有的是借汽车零部件项目开工，属于超范围建设；有的只是借所谓产业园（厂房）项目夸大影响，也有的只是项目规划，不具备建设条件，是用来圈钱圈地的。在这些项目中，多数有地方政府支持。

我们总结25年来走过的历程，形成的这五大体系，使我们融资担保机构得到了健康的发展，其作用也越来越大。在形成五大体系的同时我们也回顾25年来走过的历程，我认为可以有几条宝贵的经验需要我们继续去借鉴，继续去坚持，继续去传承。概括起来，有这么五条经验。

吴舜泽对经济观察网说，前几年特别是2015年、2016年环保PPP处于“发烧”状态，虚火过热，高歌猛进。今年PPP一刹车，很多企业就陷入了困境。“在某些情况下，环保产业的大爆发就意味着透支未来。”中国环保产业协会数据显示，2017年环保产业销售收入1.35万亿元，比2016年增加了17.4%，呈两位数的增长，2018年上半年销售收入同比又增加了18%。而自“十二五”以来，中国环保产业年均增速约26.9%，2016年销售收入是1.15万亿元，较上年增长约19.8%，已成为“万亿级”产业。

除了当代东方之外，吴秀波在另一只股票幸福蓝海（300528.SZ）上也没占到什么便宜。在更早之前的2011年，吴秀波曾以4503.84万元认购幸福蓝海466万股，成为公司第六大股东。公开资料显示，幸福蓝海成立于2005年，2016年在创业板上市，控股股东为江苏省广播电视集团。截至目前，吴秀波仍是幸福蓝海第六大股东，至今一股没卖。

世界各国都非常重视垂直登陆作战，因为这种作战方式可以达到出其不意攻其不备的效果。包括美国在内的世界各国都纷纷建设了自己的两栖攻击舰，这种船只可以从舰上起飞数十架直升机发动垂直登陆。最新的美国级两栖攻击舰更是干脆取消了坞舱，一心专门搞直升机垂直登陆作战。据相关资料显示，美国要求其在两栖登陆作战中有60%的部队通过空中运输投送上岸，而在上世纪的格林纳达危机中，美国作战部队几乎完全使用垂直登陆的方式投送。