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关于你提到的第二个问题，由于美方极限施压，不断升级贸易摩擦，并将事态向其他领域扩散，致使中美经贸磋商严重受挫，责任完全在美方。解铃还须系铃人，未来的走势取决于美方，我们将听其言、观其行。关于你提到的第三个问题，有关具体商品的情况，我这里有两组数据：根据中国海关统计，今年1-4月，中国进口大豆2439万吨，同比下降7.9%，其中，自美国进口431万吨，同比下降70.6%；自巴西进口1549.6万吨，同比增长46.8%；自阿根廷进口215万吨，同比增长23倍。中国是美国大豆最大的海外市场。根据全球贸易统计系统的数据，受美国贸易保护主义政策的影响，美国大豆对华出口由2016年时占美国大豆出口总量的62.3%，下降到2018年的17.9%。

“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况，比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出，各地“争路”的“大招”之一，就是提高出资比例，有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金，大头靠银行贷款，一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元，中铁总投资不到5000亿元，其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行，主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说，“某条高铁总投资500亿元，该省本级投了400亿元，其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此，在该高铁投入运营后，由于是省政府通过融资平台控股的高铁，运营亏损该省还要继续进行补贴，债务风险将进一步加大。

4月1日，黄金计划：1、反弹1294-1297区域任意空，止损1301，目标短线先看1286，跌破持有1275-1272，大目标1255-1250，上周五我们于1295-1297区域的空单继续持有！原油，周线方面还是个强势行情，暂时并未有任何改变，只要价格这周守住了58.8，就没有打破周线连阳的上升行情，周线方面还有望看至62上方到63附近，连续性的上涨不断突破高点！目前的支撑将上移至60，只要盯死了5周线，就知道大的方向如何运行。

也有专家分析认为，一般情况下，汽车金融是商家为了促进销售开展的延展性服务，如果消费者委托4S店来办理汽车金融业务，4S店适当收取一部分服务费属于正常现象。但不能附加不合理条件，必须要明确告知消费者且在消费者同意后才可以收取。在购车过程中，确实会出现销售人员诱导消费者选择贷款业务的情况。一位曾经想要购车的媒体人士表示，去年他去某豪华品牌4S店看车，原价40.28万元的新车，4S店给出了两个方案，如果走金融贷款，优惠后的价格是29万元，但是如果全款价格则是32万元。

对于富士康来说，向工业互联网以及智能制造转型成为一个重要契机。《中国制造2025》布局智能制造富士康谋求转型，是在一个更大的图景，即中国制造业转型、升级的背景之下。国务院于2015年5月19日发布《中国制造2025》，这是中国首次将建设制造强国作为国家战略目标提出。

不考虑白酒类公司，按发行价计算，工业富联估值达2712亿元，比肩目前A股制造业总市值位居第四的格力电器（000651）。如果工业富联上市首日收获涨停板（+44%），即逼近A股制造业市值榜头把交椅。截至5月24日收盘，上汽集团（600104）总市值为3986亿元。