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据悉,改革支持者希望能在今年5月欧洲议会换届选举之前通过最终法案,免得更多“疑欧派”议员当选、阻碍该法案通过。(李明)2月26日,挪威军方终于开始打捞去年与油轮相撞沉没的南森级导弹护卫舰“英斯塔”号,整个打捞过程将耗时6天。目前,包括中国制造的大型海上浮吊船已经将沉没的舰体部分吊出水面,甲板已经完全露出水面,在进行下一步的排水作业后将恢复该舰的浮力,然后由一艘拖船将它拖入附近的海军基地定损。

如果说日本人的偷袭珍珠港是海战历史上的奇迹,那么美国强大的打捞修复能力则是船舶救捞和造船工业史上奇迹。图片:珍珠港船坞中的美军战列舰。回到挪威“英斯塔”号护卫舰,相对于那些在珍珠港被炸沉的铁乌龟们来说,“英斯塔”号舰体的伤痕其实还是算很轻的。但是与上世纪40年代的那些庞然大物铁疙瘩不同,“英斯塔”号护卫舰上最金贵的却是大量现代化的雷达电子设备,特别是那套价值不菲的“宙斯盾”系统。

无次级属性。国外永续债条款中通常规定破产清算时其清偿顺序要次于普通债券。而目前我国中票永续债中均规定本金和利息在破产清算时的清偿顺序等同于发行人的一般负债,并无次级属性。总结看,国内永续债的条款设计对发行人极为有利。国内永续债赋予发行人延期/赎回权、利息递延权,使其并没有明确的到期日和本金偿还压力,可以进行较长期限的融资,起到类股权融资的效果,且会计上也可以计入权益。相比于直接发行股票,发行永续债的成本显著较小。首先,永续债不享有投票权,从而不会稀释公司股权。其次,永续债的发行成本又比股票融资要低。对于资产负债率较高、债券额度受限,而企业资质和评级又相对较高的企业,发行永续债可以补充股东权益、避免摊薄股本、降低资产负债率、腾出发债空间等诸多优势,因而受到发行人的青睐。

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但知情人士同时指出,诺依曼正在讨论的一个可能性是:过渡到董事长的角色。到目前为止,讨论的细节,以及诺依曼放弃CEO头衔后会提出什么要求,尚不得而知。其中一位知情人士称,另一个选项是:诺依曼继续担任CEO,但公司将聘请一名独立董事长加入董事会。

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