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但在姚志强看来，云从科技最大的不同是“聚焦”：一层含义是迄今为止未曾改变刚创业时选择的To B（企业客户）、To G（政府客户）路径；另一层含义则指选择进入新的领域时，“依然在公司整个架构上，不会和技术中台有太大冲突”。姚志强解释，以做人脸识别起家的公司如果做自动驾驶、机器人、芯片等业务，所需要的算法等完全不同，而云从科技所跨行业背后的技术具有比较高的重合度，一直围绕着“人机交互”。
2016年4月16日，中毅达发布2015年年度报告，首次披露公司原签订一份合同总金额为 8450 万元工程施工合同，于 2015 年三季度确认工程量并结转收入总计7267万元，后经与公司年报审计会计师事务所沟通，审计人员提出此工程原已完工部分不符合收入确认原则，不能体现公司收入，公司根据谨慎制原则立即将该项目收入进行账务调整，并迅速与发包方联系签订了双方合同终止协议。本项目公司尚未支付任何款项，也未造成公司损失。
任正非：当我们把技术全部转让以后，他们可以在此基础上去修改代码，修改代码以后，相当于对我们屏蔽了，对世界也屏蔽了。美国5G是独立的5G，没有什么安全问题，它的安全就是管住美国公司。不是我们公司在美国卖5G，而是美国公司在美国卖自己的5G。《经济学人》驻香港亚洲科技记者Hal Hodson：任总您有没有想过，除美国之外，你们可能也会在非洲或者欧洲的一些国家遇到新的实体与你们竞争5G？您预想过这种竞争吗？或者您觉得会是什么样的？
8、David Rennie：刚才提到香港。最近看到香港一家民营企业国泰航空，被迫替换了高层、开除了员工，纯粹是因为政治因素，因为其员工在香港参加了示威。任正非：香港的情况恰恰是极端资本主义造成的，大资本家们挣了非常多的钱，连小报亭、地下停车场、咖啡厅很多都是他们掌控的，拿走了太多的利益，普通老百姓没有多少钱，很多人生活水平很低。
有业内人士表示，上半年，新车销量放缓、商车费率改革影响深化，给车险保费的发展带来一定挑战，这种情况在下半年将有所改善。值得一提是，老三家车险保费虽然均有小幅上升，但是在总保费中的占比却在逐步下降。数据显示，上半年平安财险、人保财险和太保财险的车险业务在总保费中的占比分别为71.3%、59.7%和72.3%，而在2017年同期，平安财险、人保财险和太保财险的车险业务在总保费中的占比则为77.6%、65.6%和75.9%。
11月3日，新京报记者致电川威集团宣传部负责人。该负责人说，关于为什么找不到可供执行的财产，“这个就要问法院了”。川威集团宣传负责人告诉记者，川威集团内部目前会有一笔专门用来化解债务的资金，并强调，川威绝对不会赖账，只是目前没有一次性还清的能力，“我们要是一下子拿出这么多钱来还债务的话，企业就关闭了，没办法”。该负责人介绍，在川威集团危机时，银行方面提出的是暂不收贷、对最新的项目继续放贷。在这样的帮扶下，川威集团慢慢回血。“我们客户这一块儿也是积极地在化解。有的客户会跟我们继续合作，在企业发展之后慢慢进行兑付。”
