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这个转变首先和内容需求有关，移动互联网时代人们获取快速资讯的能力已经易如反掌，机构媒体的内容优势已经不再是日常新闻的采集和刊发，而是利用规模化的原创团队，提供更多独家新闻、深度调查报道以及专业的解读文章。在财经新闻领域，这种需求尤其明显，特别是2018年，前所未有的全球贸易冲突引发了巨大的市场震荡和信心冲击，“黑天鹅”和“灰犀牛”事件不断，各种意外不断。在这种持续的变局之中，人们更迫切希望了解发生了什么？有什么影响？该怎么应对？这种需求对财经媒体也提出了更大挑战，怎样从Breakingnews到“Breakingviews”？不只是及时告诉人们真相，还要提供更多的观察视角和方法、更多高质量的观点；不只是告诉人们当下经济领域、投资市场发生了什么，还要告诉他们未来可能发生的变化。

记者|王学琛2019年6月28日，在生态环境部召开的新闻发布会上，生态环境部环境影响评价与排放管理司司长刘志全介绍，2018年以来，生态环境部制定实施《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革、推动经济高质量发展的指导意见》，砍审批事项。目前，环评涉及的5项行政许可，已经依法取消了部门预审、试生产审批、竣工环保验收许可、环评机构资质许可4项，仅保留1项建设项目环评审批。2019年截至到6月27日，全国审批项目环评9.7万个，备案50.1万个，超过80%的项目环评无需审批。

据报道，日前就有爆料称，台“国安局特勤中心”在招考特勤人员时，因为担心招不到人，在体能测验时放水，内容测验时放水更加码，其中就包括这位蔡英文身边重要维安人员曾维聪。蔡英文维安团队被爆出的纪律涣散问题远不止这一件，去年12月就出现两起。据台媒此前报道，去年12月中旬，台“宪兵警卫大队”中一名陈姓上士长年在外进行职棒签赌，甚至被告“诈欺罪”，但“警卫大队”完全不知情，直到银行依司法判决向部队查扣其薪资，部队才知晓。随后，陈姓士官被给予记二大过汰除处分。

王梦恕带学生，第一条就是培养品德。他曾和一个已经当上院长的学生探讨养生之道，就八个字：简单生活，物我两忘。“别人说什么话，一概不理不听，但不要记恨他，也不要给他穿小鞋，要有一种大气。”刘志军任铁道部部长期间，王梦恕不止一次与他发生激烈交锋，甚至公开表示，刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。2003年年底，甘肃乌鞘岭隧道开工。作为当时最长的铁路隧道，原定工期是四年半，但刘志军要求28个月内贯通，众多专家敢怒不敢言。2004年10月，王梦恕让媒体记者扮成自己的学生前往调查。最终，媒体刊登了《争议“亚洲第一隧道”》的文章，引起重大反响。后来，铁道报的记者采访王梦恕，他直言道：“采访我干什么，我说的话你发得出来吗？”

如果说做空风波是突如其来的瞬时危机，那让戴琨面临的一个长期命题是如何在用户服务方面“补课”，以及应对资金问题。在奔驰汽车金融事件发生后，优信的汽车金融产品也被用户“吐槽”。“优信的金融业务有什么问题？”戴琨发问，他想知道外界的看法，他自己的反思是，“过去可能确实有对消费者不够透明的地方，现在改进了许多，签合同时也采取了一些监管办法”。但他强调，优信从没有私下收用户的钱，或不按合同所写的贷款方式操作。

资本市场随即“变脸”。优信当日市值从开盘时的9.56亿美元，跌至收盘时的5.7亿美元。17日，优信发表声明称，做空报告是“歪曲事实的解读和恶意指控”。当日收盘时，优信市值回升至8.63亿美元。一周后的4月24日，《中国企业家》在优信总部专访戴琨。此时，优信股价已经走出低谷，但能感觉到此事对戴琨内心带来的冲击——他称自己从没有过面对此类事件的经验。“没有一条是有根据的指责。”他说。