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除此之外，尽管一季度公司净亏损达7.85亿美元，较去年同期的3.97亿美元扩大了97.7%，马斯克依然乐观地表示下半年特斯拉将实现盈利。与此同时，特斯拉现金流已连续5个季度负增长，至3月31日，特斯拉现金额仅为27亿美元。因对产能及资金链问题产生怀疑，穆迪将特斯拉的整体评级从B2下调至B3，比“投资”级别低出六级，并表示对该公司的展望为“负面”。著名空头交易者吉姆·查诺斯也因负现金流、量产的执行风险、投资者信心脆弱、创始人主业太多等问题，唱空特斯拉。

据《济南时报》3月29日报道，目前，3号线全线13座车站结构全部封顶，出入口及风亭等附属结构全面展开施工，车站风水电安装工作正在大规模展开。全线24个盾构区间已实现贯通，区间内铺轨工作大规模展开，正线铺轨已完成70%。和1号线一样，3号线建设也要经过“洞通、轨通、电通、车通”四部曲。随着此次3号线一期工程全线“洞通”，下一步将重点进行铺轨以及装饰装修等施工。按照计划，3号线一期工程最快将于4月接车，5月全线轨通，6月全线电通，七八月份进入设备调试阶段，力争10月1日实现通车试运行，比原计划提前了两个月。

在新能源车领域，青域基金于2013年以共同发起的财务投资人角色投资时空电动，随后在短短的4年间，时空电动迅速成长为新能源汽车领域的独角兽企业，获得了包括华映资本、IDG资本、滴滴出行等在内的数轮投资，并连续获评东沙湖基金小镇年度最具成长力企业。

大家也注意到了，德国经济部发言人已经对此作出明确回应。他表示，美方列举的关切并不新鲜，德国政府并未看到任何证据，证明任何供应商的活动可能危及德国及德国盟友的安全。事实上，一段时间以来，已经有越来越多的各国人士对中国科技企业参与5G建设表明了越来越公正的态度。美方对此不应感到不安，而应该要勇于承认各国都有自身发展的正当权益，绝大多数国家也是能够独立自主地作出自己的政策选择的。

柳杰发布的一条图文写道，“有需要的话大额分期、应急借条、信用卡以及各种提现都可以给你办。”“不靠谱”，于爽认为，柳杰所谓的上岸，只有先以贷养贷。同样找到柳杰的，还有大学期间接触网贷、已工作一年的徐佳雯。柳杰向徐佳雯提供了四种上岸方法，前两种都指向再借的“以贷养贷”旋涡。其一是再给徐佳雯做大额贷款，收到账（金额）20%的服务费；第二种方法是私借，做借条，头两次小额周息，之后是大额分期。

自称内部员工者：说请示领导可能只是在玩手机这名自称去哪儿公司的前员工名叫邱元（化名），他于2018年11月入职去哪儿网，是一名客服人员，2019年5月因不满公司的加班规定离职。邱元向澎湃新闻提供了他在该去哪儿公司工作期间的资料，以强调爆料的真实性。