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德国《世界报》称，欧盟委员会计划未来十年投资65亿欧元，建设装甲道路。因为目前的道路不适用特殊的重型或超大型军用车辆，而船只从中欧和西欧运武器到波罗的海国家又太慢。在美欧贸易摩擦升级的背景下，许多欧洲媒体惊讶欧洲各国与美国会在北约防长会上表现出“团结”。对此，斯托尔滕贝格表示，“在俄罗斯试图分裂我们时，我们必须保持团结”。德国电视一台表示，尽管特朗普退出伊朗核协议、发动贸易战，但在安全上，欧盟仍严重依赖美国。

笔者做过一个静态测算，如果把增值税税率从16%降至10%，可给以制造业为主的行业减税1.38万亿元。减税后，在财政收入增长较快的2018年，税收收入仍可保持6.04%的增幅，基本与GDP增幅保持一致。这与国家税务总局局长王军预计的“全年税收收入增幅与现价GDP增幅大体相当”基本吻合。

另外，欧元区短期加强对内投资以弥补外部订单损失，进而保证整体经济平稳运行，这正是当下欧元区尤其是德国的应对措施，即股市指标高涨不减体现经济实力和企业竞争力凸显。尤其是服务业PMI与制造业PMI长时间倒挂，投资者信心大幅回升的根源或在于此。以欧元区当下经济水平与汇率水平对比第二轮经济衰退时的欧元水平，欧元被严重低估明显，综合评估欧元均衡汇率大致在1.22美元水平较为合理。

值得注意的是，中南建设预收账款较去年末提升16.53%至1283.29亿元。今年上半年末，中南建设在剔除预收账款后的资产负债率约为43.35%，较去年末进一步下降1.62个百分点。当前，中南建设仍面临去杠杆的挑战。2017年，中南建设新获取98个土地项目，总货值1907亿元；2018年，新购入111个项目。不断“囤积粮草”的同时，这家房企的负债率也明显攀升，其净负债率在2017年末和2018年末分别跨越200%及190%的水平线。

4小时图显示，金价目前交投于61.8%回撤位附近，KD指标正在震荡回落，RSI也温和下跌，此外，MACD显示，上行动能正在不断放缓，这暗示金价短线下行风险较大。下行方面首先需关注60周期均线在1182美元附近的支撑，跌破该水平的话，金价有可能会扩大跌势。

上一次2008年金融危机，我们推出了4万亿的财政支出，加上4万亿的贷款。那时推出了高铁，伴随着一个大的技术进步，我们成为世界上最发达的高铁国家。利用宏观调控的机会，利用经济下行的压力推出我们想要做的一些基础设施。这次中央经济工作会议也提了好几次，要使危机转为机会。我相信这一次面临下行压力时刻，会提出好多项目。