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对比券商给予五大上市保险公司的最低目标价来看，中国人寿、中国人保的表现已达到券商给出的最低预期；新华保险、中国平安、中国太保还有一定的上涨空间。并且，有券商喊话：保险股迎来向上时机，建议投资者坚定持仓，静待估值切换。半年内券商发50篇研报推荐中国人寿

对此，王伟解释称：“经销商并非不想提供好的售后服务，奈何厂家不够‘给力’。消费者的车坏了来维修，其他品牌可能两天就会把相关的零部件发来，而纳智捷可能需要一周以上，消费者等待时间太久，会不满投诉也是人之常情。”记者了解到，目前，不少地区的东风裕隆经销商只能提供售后服务。根据公开数据，2017年初，东风裕隆旗下的全国经销商只有100多家。“销售网点过少容易造成销量萎靡，越萎靡越亏，经销商就会退出。”博纳咨询汽车研究总监闻文认为，这是一个死循环。

据了解，项目的遇冷主要是因为澳洲调整了投资的相关要求，提高了500万澳元投资的风险度，使得一些中国投资者对此望而却步。2015年，澳大利亚政府对SIV投资规则进行了修改，自2015年7月1日起，SIV投资必须满足下列要求，至少投资50万澳元于风险投资基金或者成长型私募基金，以促进澳大利亚初创和小型私人公司的成长；至少将150万澳元投资于新兴的澳大利亚证券交易所上市公司，剩余的300万澳元将投资于“灵活组合”的基金中，可由公司债券、年金基金和房地产基金混合组成（投资住宅地产限额为10%）。

4月8日，原计划在清明节假期之后回到北京接受面访的熊诚，向证券时报·e公司记者发来自拍。照片中，熊诚身着北京协和医院病号服，头发已经斑白，面容略显憔悴。“我住院了。”这是熊诚近期对证券时报·e公司记者仅有的回复。“我作为重要当事人，也是本案的唯一受害者，三年的诉讼已经让我心力交瘁、家破人亡、妻离子散。”3月19日下午，在最高人民法院举行的二审听证上，熊诚慷慨陈词，诉说冤情。一审系王建军提起诉讼，熊诚在北京市高级人民法院败诉后不服，向最高法提出上诉。

同时，去年我国对外的实物投资、股权置换、联合投资、特许经营、投建营一体化等新型投资方式也呈现出良好的发展态势。数据显示，截至2018年末，我国境外经贸合作区入区企业共计933家，累计投资209.6亿美元，2018年新增投资25亿美元。在与各国的投资合作方面，去年我国在“一带一路”沿线国家的非金融类直接投资达到156.4亿美元，同比增长8.9%，占同期总额的13%。同时我国企业与英国、德国、法国、新加坡等国的企业在亚洲、非洲等地区的合作项目均有推进。

20世纪终结时，上述两大恐惧皆不复存在。苏联退出战场，自我毁灭。随着一体化取得斐然成就，战争的幽灵逐步从欧洲大陆消退。这是非常巨大的成就。那么，如今还剩下什么东西可以凝聚西方？文章指出，不久前惨淡落幕的G7峰会其实只通过了一份共同文件，即联合反对宣传攻势及假新闻。换言之，它们欲合力对抗俄罗斯。这在意料之中，西方试图利用两大恐惧中的一个，发挥昔日凝聚西方阵营的作用。不过此次的焦点稍有模糊，因为特朗普不按理出牌，声称应让俄重新加入，变回八国集团，把所有人都弄糊涂了，引发了又一场争论。但可以相信，俄罗斯因素会继续好使，毕竟西方手头并无其他能够信手拈来的威胁。