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携程旅行网的数据显示，仅是泰国就接待了593万人次中国游客，比去年同期增长26%。携程旅行网援引中日两国旅游部门的统计数字称，日本接待了405万人次中国游客，同比增加近24%。报道称，泰国本月在全国的5个机场——曼谷2个，清迈、普吉和合艾各一个——为中国游客开设了专用通道。在这些专用通道上都是讲普通话的工作人员。

《投资者网》 孙先锋品质出行已成为了网约车下半场争夺的焦点。近日，易观发布的《中国网约车市场分析报告2019》统计称，2015年至2018年底，专车市场（品质出行）取代部分快车交易，交易规模累计增长近25倍。易观预计，到2020年，专车市场整体业务交易规模还将增长近1倍。

致公党中央《关于切实降低中小微企业税费负担的提案》指出，社保费率征收政策变动后，没有为统一征收预留足够的缓冲期，政策缺乏执行柔性。社保缴纳不规范的中小微企业，难以快速适应新的征收政策。社保费中五险一金的企业缴费比例部分，对中小微企业而言偏高，中小微企业对此负担偏重。

2020年刚一开年，英、法、德作为曾经的老牌殖民国家纷纷“重返”了非洲舞台。怀揣外交雄心的德国牵头举办利比亚问题柏林峰会，强调军事合作的法国召开“萨赫勒五国集团峰会”，刚刚脱离欧盟的英国也以“崭新面貌”办起“英非投资峰会”……大国各有关切，但对于非洲的“争夺”似乎成为共识。

将Facebook比作是雅虎也许并不适合。即便是在发展的巅峰时期，雅虎的规模以及盈利也无法与Facebook相提并论，且两者所在领域是截然不同的。雅虎之所以式微的主要原因之一在于它在互联网搜索领域输给了强大的竞争对手谷歌。此外，随着用户的流失，从2012年一直到去年雅虎出售给Verizon这段时间内，一直担任雅虎CEO的玛丽莎·梅耶尔（Marissa Mayer）也无力挽回广告商或是雇员对于企业的信心。如今，没有一家公司在真正意义上能与Facebook的应用组合相竞争，部分原因在于它已经将Instagram这样的竞争对手收入麾下。Instagram这款非常成功的照片应用已经成为Facebook未来发展规划中的核心一环。

因担忧美国加征关税损害销量和利润率，福特、通用和FCA均下调了全年盈利预测。此前，通用汽车在一封邮件中警告称，汽车关税可能导致员工“减少投资，减少工作岗位和降低工资”。福特汽车公司则表示，关税总体会让其在北美损失16亿美元。除了对本土企业盈利带来冲击之外，美加征汽车关税将影响车企在美国国内的投资。