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库存左下角这个图已经说了，把数字变成图，另外一个是上下游的PTA工厂和聚酯工厂的库存，这两个工厂可以看一下，会有一个特点，今年总的库存跟去年结合到三月份可能差不多，但是如果把PTA工厂跟聚酯工厂这两个数据如果加起来可能会高于去年，有一个环节肯定是低于去年的，贸易商收库存的环节，原因也在于这里，如果预期远期不好的话，我不会轻易囤货，所以看不到的库存是比较低的，这一块是有数据的，你不知道，这里面也包含对这个品种远期的预期就是看要不要兑现的问题。

不过，虽然滴滴与主机厂一道成立“洪流联盟”，但主机厂亦不掩饰各自对于出行的觊觎。比如，吉利推出“曹操出行”、上汽推出“享道出行”、广汽亦推出“如祺出行”等。就在7月22日晚间，一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里等共同投资的出行平台T3亦正式亮相，并在2019年逐步进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六大城市，2020年将覆盖绝大多数省会城市。

第二步，我们将分行业回归估计的系数代入以下公式，计算非操纵性应计利润。其中，△RECEIVE为应收账款同比变化额。操纵性应计利润DA=ACCRUE-NDA。（3）应收与应付项目的差额REC计算。应收与应付项目差额REC=应收项目-应付项目。其中应收项目=应收票据+应收账款+预付款项+其他应收款+合同资产，应付项目=应付票据+应付账款+预收账款+合同负债+其他应付款。

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江苏队主场迎战福建队，在老将张晨的带领下，江苏队完全压制了对手，以25-14、25-16、先胜两局。第三局福建队展开强有力的反击，以25-21扳回一局。第四局双方战成12平、16平，此后江苏队连续得分以22-19领先，并以25-22锁定胜局。福建队主攻韩添伊得到全场最高的19分。

自3月以来，腾讯股价可谓跌跌不休。自今年1月份的高点475.6港元跌落，到昨日收报311.8港元，跌幅达到34.4%，市值蒸发1.5万亿港元，约人民币1.3万亿。回购自家股票，一般反映公司认为自身价值存在被低估的情况，从而出手回购以稳定股价。