商务旅行绿戴帽子的女老板

业绩光鲜的背后，万达电影目前的处境并不乐观。自2017年7月4日停牌至今已有一年多时间，该公司股票却迟迟没有复牌。在深交所多达37问的严厉质询下，万达电影对万达影视的收购重组事宜推进艰难。高估值、高商誉、高业绩对赌，是监管方的疑虑焦点，但迄今为止，万达电影还没有给出回应。

《管理办法》在此基础上，则进一步对申请企业的设立经营时间、实控人变更和股东是否涉及违法等方面作出规定，并对CDR的发行上市、存托托管、信息披露、投资者保护、监督管理以及法律责任等方面作出全面安排。常德鹏表示，《管理办法》主要针对参与型存托凭证的发行、上市等作出了规定，明确境外基础证券发行人应当参与存托凭证发行，承担发行人、上市公司义务。在监管原则上，则总体从严把握，明确境内实体运营企业应当对与其有关的信披内容的真实、准确、完整承担责任，并针对同股不同权等事项作出特别披露要求。

隔夜，江铃汽车公布的2018年业绩预告，业绩预减9成！预示其还未从2017年的阴影中走出来，甚至变得更为糟糕，公司乘用车销量的全面下降，也宣告着“商乘并行”的转型道阻且长，唯一能拉回点颜面的部分商用车的销量，似乎难以挽回整体败局，而就在这个背景下，江铃汽车日内强势收涨4.24%，日内最高涨幅达到8.76%，妖气尽显。

不仅票房卖得好，万达电影的“爆米花收入”也表现抢眼。今年上半年，万达电影实现非票房收入25.31亿元，其中衍生品业务同比增长 118%。更关键的是，万达电影观影业务的毛利率仅为14.46%，而商品销售业务毛利率高达60.8%。爆米花、饮料对这家电影公司而言无疑将越来越重要。

但实际上，对于格力手机的收入或者销量，格力电器方面从来没有披露。除了格力内部的声音外，公开市场上并没有格力手机的声音。另一端，董明珠仍然坚持做手机，并在一些重要场合必提格力手机的话题。2019年1月中旬的格力电器临时股东大会上，董明珠再度谈到手机，她表示，

而江铃汽车也直到2016年才真正提出了“商乘并行”的战略。但是对于江铃汽车来说，实行“商乘并行”的战略并不容易。数据显示，2015年至2017年，江铃汽车的营业收入从245.3亿元上升至313.5亿元，复合增长率为13%，然而，利润总额则从25.1亿元降至7.6亿元，复合下降率为43.9%。