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《新兴经济体报告》的加权统计显示，E11[1]国家2018年的经济增长为5.1%，基本与去年的预测数据相吻合。尤其是2018年上半年，贸易增速超过10%，对经济的拉动效应显著。尽管在短期内经济面临下行压力，部分市场主体对本国未来形势持谨慎甚至悲观态度，但随着各国结构性调整和深化改革的红利持续释放，发达国家尤其是美、德等国货币政策转向中性，预计2019年新兴经济体整体保持中高速增长的势头仍将继续。

2019年第二季度，京东集团在美国通用会计准则下（GAAP）与非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润均实现盈利，其中非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为36亿元人民币（约5亿美元），同比增长644%，再创历史新高。

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苏联解体后，俄罗斯成为了最大的受益国，得到了数不胜数的军备和先进武器，尤其是海军，最富庶的太平洋舰队都被纳入了麾下。不过俄罗斯的经济能力并不允许这一支庞大舰队维持它的战斗力，在海军军费连年削减的那段时间里，很多“海洋巨兽”被迫退役，被封存或者拆解，运气好的还能卖出去，即使继续服役的那一部分，近期情况也不怎么样，解放军和俄军现代级驱逐舰的现况就是最好的答案。可以说，俄海军一直处于比较虚弱的状态。

责任编辑：桂强来源：刘胜军微财经文/刘胜军警报并未彻底解除最近高层紧急发声并采取一揽子措施救市，效果明显，避免了股市系统性风险，是非常及时的。不过，到目前为止，危险信号并未彻底解除。喊话之后，需要以“干货”来巩固市场信心。原因很简单，现在上市公司的确遇到了普遍性的“实际困难”，没有政策层面的“干货”，很难摆脱当下的局面。

要谈米-24，首先要了解其设计初衷。在冷战的前期，苏联设计师米里，也就是米里设计局的创始人意识到，在不断增大的部队对战场机动性的需求下。陆军需要一款既能装载大量武器，又能搭载一个班成员的高机动载具。在米里的努力下，苏联国防部开始支持他研究这样一种全新的直升机，因此，米-24武装运输直升机诞生了。米-24经历过的最具传奇的一次战争是苏联入侵阿富汗战争。1979年7月，阿富汗游击队第一次击落米-24，同年12月，苏联入侵阿富汗打击叛乱分子。在这场战争中，苏联投入的直升机数量约600架，其中约250架是米-24。