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共享单车的痛疾共享单车企业的运维成本被人为抬高，还体现在回收故障车辆时，常常遭遇一些阻碍。记者了解到，若是被政府收缴，还需要缴纳一定的罚金才能提车；若是被个人剪锁、拆解，甚至可能爆发冲突。3月24日下午，武汉市洪山区三环线附近的某处工地，记者看到某单车企业的运维人员在回收损坏的单车时，与附近的工人险些产生冲突。

记者在街头随机采访了多位路人。有人认为，共享单车需要个人、企业及政府三方共同参与管理；也有人认为，共享单车的破坏成本较低，这也造成了暴力收车、私自拆解及掩埋现象时有发生。在武汉市洪山区三环线附近的一处工地，某建筑工地的工人这样告诉记者：“一把液压剪就能开很多车，不需要付费，开了之后上了锁，今后一段时间就是我的，而且要是不好用了，随便扔外边就好，不占地方，也不用花钱维修。”

刚才，又仔细看了几遍视频。嗯，以行走国际新闻江湖二十多年的经验判断，这还真是事实，童叟无欺，如假包换，特朗普透露了一个国家机密，莫迪还真躺枪了。不信你就多打赏五毛。特朗普很生气，上来就是一顿痛批。上怼天，下怼地，中间怼空气的他，又找到了一个新的牢骚对象——马桶。

相关表格显示，推荐企业要在全球或者国内行业地位明显，企业不限于盈利但收入具备一定规模。除主营业务、营业收入、净利润之外，还需要填写拟挂牌企业的研发投入占收入比、已授权专利个数和行业排名。参与推荐的创投机构介绍，推荐企业所处行业集中在国家鼓励的航天军工、大数据、云计算、生物医药等领域，行业内隐性冠军最受青睐。

“暴力收车及私自掩埋的现象出现已久，但从我们企业的角度来看，首先不会是企业行为，因为这些单车没有故障，可以继续使用，还可以继续为公司带来流水，另外，这种暴力行为会抬高公司的运营成本。”郝明说，“无论是胡乱堆叠还是私自掩埋，我们想过很多方法，但截至目前，这仍是一个痛点。”

朱俊生续称，未来，商业保险公司应该进一步围绕我国巨灾风险的特点和管理的现实需求，加大巨灾保险创新力度，不断设计更多符合现实需求的巨灾保险产品，通过专业风险管理创造价值。例如，瑞再研究院最新发布的《中国商业银行地震风险保障缺口》报告显示，传统地震保险产品主要针对企业和个人的财产损失，并不适合银行业。