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以前下了火车，虽然距离到家只剩80余公里，但回家的“战斗”才刚刚开始。“打车得100多元，坐公交合算，但是要倒3趟车，多走三四公里。”今年，曹新富发现，出了火车站走100米就是公交枢纽站，这一变化让他十分欣喜。不仅如此，公交车也变得“高大上”了，有可调节软座、空调，跟坐动车一样。2018年，迁安市公交公司新购置了50辆纯电动公交车，全部用于城乡客运，新修缮的通村公路平整又干净。

第一，人工智能会不会完全替代人类。第二，人工智能是不是能帮我赚钱、省钱。一方面特别欢迎人工智能，一方面对未知的未来有很多恐惧，这也是我最近这一年在外面做演讲的原因，下面我跟大家分享人工智能到底能做什么、不能做什么、怎么样更好的用人工智能。我们把人工智能定义为产业升级的新引擎，以前叫产业数字化转型、信息化转型，现在除了信息化、数字化、互联网化的转型之外，还有智能化的转型。

文章称，美国会对意大利百般施压。马斯洛夫说：“美国将会非常不安，因为中国人将能够把部分贸易流从美国转向欧洲，并降低对出口美国的依赖。”俄罗斯2K公司董事长伊万·安德里耶夫斯基指出：“通常美国想要垄断和控制。美国需要的是一个不知往哪儿处理本国商品的更脆弱的贸易伙伴。但中国务实且有步骤地取得欧洲的贸易路线，目的是扩大出口。”

浙商中拓2008年进入浙江国资系统，公司名称随之从南方建材更名为物产中拓。10多年来，浙商中拓不断探索创新，向“产融一体、贸工一体、内外一体”转型发展，做强做实供应链集成服务，打造“具有核心竞争力的产业链组织者和供应链管理者”。浙商中拓进入浙江国资系统后，经历了一次从物产集团向浙江交通集团的变迁。即2015年，由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团全部非上市资产（含物产中拓46.13%股权），并同意浙江综资公司将物产中拓46.13%股权无偿划转给浙江交通集团。物产中拓的控股股东将变更为浙江交通集团，实际控制人保持不变，仍为浙江省国资委。

公开资料显示，前海创智港不动产项目为前海人寿以股权方式投资的投资性地产，前海人寿通过全资项目子公司深圳前海创智港投资有限公司持有。值得一提是，此次接盘方中山朗劲为深圳华利通投资有限公司的全资孙公司，而深圳华利通投资有限公司则为深圳市钜盛华股份有限公司全资控股的子公司，实际控制人为姚振华；因此，此举也可以理解为宝能系内部一次“挪腾”。

3年期榜单中有17只债券型QDII，全部取得正收益，平均收益率为12.46%。其中华夏海外收益A人民币、嘉实新兴市场A1、博时亚洲票息人民币、华夏海外收益C以及国泰境外高收益的收益率高于15%。5年期：仅11只产品录得负收益5年期固收类基金榜单最明显的特征是，负收益产品数量大幅减少。纳入统计的基金共有787只，2014—2018年期间平均收益率为33.42%，收益率为负的产品数量缩减到11只。