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在4月25日华天酒店第七届董事会第七次会议上，审议通过11项议案，参会的9名董事对10项议案均全票通过，唯独在《2018年度总经理工作报告》上产生了分歧，董事向军、副董事长侯跃、独立董事赵晓强、独立董事张超分别投了反对票。侯跃和向军对经营层工作表现出不满，认为总经理工作报告应该考虑到公司转型战略和未来计划。赵晓强的反对理由则为，总经理工作报告对2018年经营亏损缺乏深入的分析，2019年计划不够清晰，对上年度工作报告中的重点工作落实情况未进行说明。

台积电5月17日表态说，内部已建立一套完整系统，经初步评估后，应可符合出口管制规范，决定不改变对华为的出货计划，将继续出货华为；不过，后续仍将持续观察与评估。这一表态给外界留下想象空间。有舆论认为，美国方面势必会对台积电施压，这就非常考验台积电管理层的判断水准，在历史的十字路口，台积需要否做出正确的选择。

问企业：纯电动商用车是否安全？就近期“上海特斯拉自燃事件”，经济日报-中国经济网记者采访了多家拥有纯电动重型卡车及轻型客车产品的企业。资料图片：北京街头的纯电动公交车A企业的工作人员表示，商用车电池与乘用车电池的技术路线不同。目前，纯电动商用车使用的是磷酸铁锂电池，而乘用车产品为了满足用户高速度，强续航等需求，大多选用了三元材料电池，在电池配置上更趋向于对高能量，高密度的追求，在一定程度上加大了安全风险。

问专家：磷酸铁锂电池真的很安全吗？此次“特斯拉自燃事件”影响之大，那么商用车行业的专家又有什么样的观点呢？重庆交通大学公共交通学者王健对于磷酸铁锂电池的安全性有着自己的看法。他对经济日报-中国经济网记者说，目前尚未有正式的行业报告可以明确表明磷酸铁锂电池比三元电池更安全。这主要是现阶段在国内外，新能源商用车的数量尚不足以形成报告所需的数据量。磷酸铁锂电池目前给行业的“安全”印象，源于没有发生此类事故，而现在就何种电池更加安全下结论为时尚早。

因为中国大陆力量的继续上升不可阻挡，这意味着美国干涉台海事务的代价越来越大，已经成为它的不可承受之重。美国一些精英希望遏制中国崛起，但美国全社会不会支持华盛顿为此冒险与中国进行一场“台海决战”，那样的铤而走险成为不了美国举国的决心。而在中国大陆这边，“台湾是我们的核心利益”深入人心，打击“台独”可以是中国社会不惜代价去从事的事业。

回顾历史，莎普爱思于2015年11月披露称，拟以3.46亿元收购东丰药业持有的主要从事中成药生产的强身药业100%股权。截至2015年10月31日，其所有者权益合计为1.01亿元，前述交易价格较强身药业账面价值溢价2.45亿元。对于强身药业评估值较高的原因，莎普爱思表示，中成药未来行业发展前景良好；强身药业的经营场所具有就近取材的优势；强身药业拥有100多个药品批准文号，部分产品市场需求强劲。