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第一财经记者了解到，自2018年3月开始，中国国旅（601888.SH）旗下的中免公司，收购了运营上海两大机场免税店业务的日上上海，此前国内大多数机场、码头的免税业务，也都属于中免公司，该公司还管辖着三亚免税城等项目。中免方面表示，一直对免税商品的采购、价格、品类等在做升级，希望吸引更多中国游客消费。此外，开设在市区的市内免税店也在崛起，更多的中国游客还可以不用出境，就在市区内购买。当然，市内免税店目前的价格和货品的性价比还不算很完美，但这个发展趋势已经呈现。

明天系旗下三家A股上市公司为ST明科、西水股份和华资实业。2017年初，媒体曝出消息称明天系掌门肖建华被控制。2017年12月，西水股份公告称，为优化公司资产结构，降低运营成本，决定将所持有的全资子公司包头西水100%股权以人民币1863.98万元的价格转让给乌海市科惠达物资有限公司。本次股权转让完成后，公司将不再持有包头西水的股权。

在熊猫债的发行方面，熊猫债发行的主体不断地丰富，现在有国际开发机构，像世界银行、像亚洲开发银行等等，有外国的政府类机构，有境外的金融机构，还有大型的境外的一些企业。到2018年末，熊猫债累计发行的规模将近2000亿元人民币。为了便利境外的投资者到中国的债券市场来发行熊猫债，去年人民银行和财政部联合发布了一份文件，《全国银行间债券市场境外机构债券发行管理暂行办法》，进一步地明确了境外的发行人在中国的银行间市场发行熊猫债的政策的框架。这里面包括一个是简化债券的发行的管理，除了金融机构发行熊猫债需要获得人民银行的核准，其它的一些机构，国际开发机构、境外非金融机构和境外的政府，他们发行熊猫债，只要到中国的交易商协会进行注册发行就可以了。

中小券商债券承销问题频出自2015年公司债实行新政，非上市公司获得发行公司债的资格以来，许多中小券商发力公司债业务意图“弯道超车”。但受制自身规模、客户资源等原因，往往难以与大型上市券商争夺优质客户，只能“开源”中小型或民营企业，而此类企业资质往往参差不齐。同时，在“去杠杆”的大环境下，不少企业因流动性不足受到冲击，资金链断裂，从而出现债务违约。

对此，北京大学国家发展研究院名誉院长、教授林毅夫在会上回应，“美国和中国的经济是相互互补的，我们两国之间的贸易是双赢的。”林毅夫举例，中国的人均GDP在2017年达到8640美元，而美国的人均GDP是6万美元。根据可变价格来衡量，中国的人均GDP只是美国人均GDP的15%。用GDP来衡量，中国的人均GDP只有美国的25%。对中国的工业部门来说，生产的主要是中低端、低附加值的部门，而美国是高附加值的部门。贸易意味着中国可以向美国的消费者提供廉价的商品以及较低成本的中间品。中国也可以为美国提供巨大的市场，尤其是为美国高附加值的服务提供巨大的市场。

韩国方面的担忧似乎并非空穴来风。3月13日，《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》中明确提到，以建设中国特色免税体系为目标，进一步完善免税业政策。包括建设一批中国特色市内免税店，扩大口岸免税业务，增设口岸免税店，在免税店设立一定面积的国产商品销售区等。